Max Mosley oznámil, že by měl preferovat vyloučení Lewise Hamiltona a Fernanda Alonsa ze sezóny 2007. Důvodem je prý pošpiněný titul v případě výhry jednoho z jezdců McLarenu.
Prezident FIA ve Spa odhalil, že téměř všichni právníci, kteří poslouchali na shromáždění Světové motoristické rady - včetně těch, kteří jsou čistě jen ze závodního prostředí – chtěli, poté co byl McLaren shledán vinný, pro kompletní tým absolutní vyloučení z šampionátu. „Argumentovali: ‚jak můžete dát pohár světového mistra někomu, kdo by měl mít výhodu před ostatními jezdci?," řekl Mosley v programu BBC Radio 5 Live’s Sportsweek. „Na druhou stranu nastane otázka zda-li je vyloučení správné, neboť nikdo neví jak velkou výhodu oproti ostatním měli,“ dodal prezident FIA. Mosley řekl, že mladík Hamilton souhlasí s tím, že letošní šampionát bude navždy zastíněný a pošpiněný špionážní aférou. „Myslím, že by se cítil lépe, kdyby vyhrál šampionát nějaký pozdější – a jsem si jistý, že určitě vyhraje- zkrátka až nebude mít mistrovství nálepku nefér soutěže,“ sdělil Mosley. „Že měl McLaren výhodu už pak bude téměř mimo diskuzi.“ Ale Hamilton nemá názor, jaký si Mosley myslel: „Teď opravdu nemám co říct Maxovi Mosleymu nebo cokoli o něm,“ odvětil 22 letý Brit.
„Letos jsme měli hrozně moc těžké práce. Cítím, že tým šel správnou cestou a neudělal nic špatně, ani já. Nevidím důvod proč někdo říká, že pokud vyhraji, bude můj titul poskvrněný," dodal Hamilton.
Sezóna vrcholí a s ní i dohady a spekulace. Nervozita stoupá, z jezdců je lovená zvěř. Můžeme se jen dohadovat kdo z nich vydrží déle a vystoupá na stupínek nejvyšší. Snad ten nejlepší...
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.