Odvolacia komisia začala vypočúvanie v prípade špionáže dnes ráno, o 9.30. Procesu, ktorý sa odohráva v Paríži sa zúčastnili všetci vedúci členovia McLarenu, niekoľkí poprední predstaviteľia Ferrari. Medzi prítomnými sa objavil aj Ross Brawn, dôležitou chýbajúcou osobou bol len Fernando Alonso.
Kým Lewis Hamilton do Paríža dorazil, Španiel sa pojednávania nezúčastní a odchádza priamo do Spa-Francorchamps, kde zajtrajším dňom začnú prvé oficiálne tréningy v rámci Veľkej ceny Belgicka. Alonsov krajan Pedro de la Rosa je na vypočúvaní prítomný.
Detaily zo 166 stránového spisu FIA, ktorý mal byť "novým dôkazovým svedectvom" prenikli aj do médii. Jedným z podstatných dôkazových informácii je veľmi podozrivý e-mail medzi motorárom McLarenu Paddym Loweom a Pedrom de la Rosom. FIA vraj ďalej vlastní aj záznamy o viacerých telefonátoch, textových správach a e-mailoch medzi Mikeom Coughlanom a Nigelom Stepneym. Obaja obvinení sa spolu stretli neraz, napríklad v úvode roka v Barcelone, pričom niekoľkokrát spolu komunikovali aj bezprostredne pred pretekmi...
Zvláštne pôsobí aj schôdzka športového riaditeľa Mercedesu Norberta Hauga s prezidentom FIA Maxom Mosleyom, ktorá sa uskutočnila na začiatku tohto týždna počas motoristickej show vo Frankfurte ...
Hovorkyňa stajne McLaren Mercedes sa k téme dosiaľ nevyjadrila.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.