Konečný verdikt v kauze špionáže uzrie svetlo sveta už čoskoro. Nik nevie, ako jury rozhodne, všetci môžu zatiaľ o najbližšom osude McLarenu len polemizovať. Športový riaditeľ Mercedesu, Norbert Haug verí, že stajňa si svoju pravdu obháji a potrestaná nebude.
Rozsudok komisie v rámci prvého pojednávania bol jasný a zrozumiteľný. Tím Vodafone McLaren Mercedes porušil Medzinárodný športový kódex a je teda vinný. Žiadne sankcie však nenasledovali. Na podnet tímu Ferrari FIA prípad znovuotvorila, objavili sa totiž nové, dosiaľ nezverejnené dôkazy. Predstavitelia McLarenu ostávajú pokojní, veria, že odvolacia komisia rozhodne správne.
"Neočakávam nič závažné." uvádza Haug. "Pravidlá férovosti sme neporušili a o konaní nášho zamestnanca sme nevedeli."
Mike Coughlan, u ktorého sa našli dokumenty patriace Ferrari bol krátko po obvinení z pozície šéfdizajnéra McLarenu suspendovaný. Ak Brit plnil príkazy svojich nadriadených a toto tvrdenie bude na pojednávaní dokázané, môže byť McLaren vylúčený z prebiehajúceho šampionátu a dostať dištanc aj pre sezónu 2008.
"My sme nič nekopírovali. Radšej postavíme vlastné auto, ktoré bude koncipované na základe návrhov a myšlienok našich ľudí. " pokračuje Haug.
Na otázku, či premýšľa McLaren aj o možnej diskvalifikácii, odvetil Haug veľmi pohotovo.
"Vôbec ma to nenapadlo. Ani na sekundu, ba dokonca ani len na milisekundu."
Športový riaditeľ Mercedesu sa zastal aj vlastníka tímu, Rona Dennisa.
"Ron možno nie je najemotívnejším človekom, ale rozhodne je človekom férovým. Udalosti posledných týždňov na neho doľahli až príliš a všetko definitívne vyvrcholilo na Monze. Sú ľudia, ktorí ho majú radi, ale i takí, ktorí ho jednoducho odsudzujú."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.