Dva najúspešnejšie tímy súčasnej sezóny, Ferrari a McLaren majú k dispozícii veľmi sľubných a rýchlych pilotov. Udivuje však najmä vyrovnanosť ich vzájomných výkonov. Neraz sa stalo, že časové rozostupy medzi tímovými kolegami boli úplne nepatrné. Aj preto by mohli byť tímoví bossovia spokojní. Sú?
Pravdepodobne áno... V minulosti malo Ferrari vcelku jasné ciele - vsádzať na rýchleho Michaela Schumachera. Nemec im patričnú pozornosť oplatil, získal 5 jazdeckých titulov a spolupodielal sa na šiestich konštruktérskych. Momentálne však preteká za stajňu z Maranella Felipe Massa, ktorý s tímom už nejaké skúsenosti má a Kimi Räikkonen, prichádzajúci z konkurenčného McLarenu. Úvod ročníka zvládol lepšie Brazílčan, v strede sezóny zaútočil Fín, momentálne je situácia dosť premenlivá.
McLaren pred sezónou zariskoval, keď ponechal testera Pedra de la Rosu na svojej pozícii a dal šancu mladému Lewisovi Hamiltonovi. Ron Dennis svoj výber určite neoľutoval... Odvážny Brit konkuroval už od samého počiatku Fernandovi Alonsovi a neraz Španiela dokonca predstihol. Celkové okolnosti, resp. zopár Alonsových zaváhaní a občasná nespoľahlivosť konkurenčného Ferrari, vyniesli Lewisa na prvú pozíciu v priebežnom hodnotení, kde sa udržal až doteraz.
Na otázku, či Kimi Räikkonen a Felipe Massa ostanú pretekať za tím Ferrari, odpovedal Jean Todt pomerne stroho a vyhýbavo.
"V tomto momente sa sústredia naši piloti iba na nasledujúce grandprix. Ku záležitostiam ohľadne budúcej sezóny sa vyjadríme neskôr."
Lewis Hamilton sa netajil už predtým, že jeho kariéra môže byť výsostne spätá najmä s Ronom Dennisom a McLarenom. Trochu iné je to s Alonsom. Španiel si zjavne necháva otvorené dvierka, pretože ďalšiu spoluprácu s tímom nepotvrdil, ale ani nevyvrátil.
"Určite ostanem pretekať v F1." oznamil Alonso tajomne.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.