Dva najúspešnejšie tímy súčasnej sezóny, Ferrari a McLaren majú k dispozícii veľmi sľubných a rýchlych pilotov. Udivuje však najmä vyrovnanosť ich vzájomných výkonov. Neraz sa stalo, že časové rozostupy medzi tímovými kolegami boli úplne nepatrné. Aj preto by mohli byť tímoví bossovia spokojní. Sú?
Pravdepodobne áno... V minulosti malo Ferrari vcelku jasné ciele - vsádzať na rýchleho Michaela Schumachera. Nemec im patričnú pozornosť oplatil, získal 5 jazdeckých titulov a spolupodielal sa na šiestich konštruktérskych. Momentálne však preteká za stajňu z Maranella Felipe Massa, ktorý s tímom už nejaké skúsenosti má a Kimi Räikkonen, prichádzajúci z konkurenčného McLarenu. Úvod ročníka zvládol lepšie Brazílčan, v strede sezóny zaútočil Fín, momentálne je situácia dosť premenlivá.
McLaren pred sezónou zariskoval, keď ponechal testera Pedra de la Rosu na svojej pozícii a dal šancu mladému Lewisovi Hamiltonovi. Ron Dennis svoj výber určite neoľutoval... Odvážny Brit konkuroval už od samého počiatku Fernandovi Alonsovi a neraz Španiela dokonca predstihol. Celkové okolnosti, resp. zopár Alonsových zaváhaní a občasná nespoľahlivosť konkurenčného Ferrari, vyniesli Lewisa na prvú pozíciu v priebežnom hodnotení, kde sa udržal až doteraz.
Na otázku, či Kimi Räikkonen a Felipe Massa ostanú pretekať za tím Ferrari, odpovedal Jean Todt pomerne stroho a vyhýbavo.
"V tomto momente sa sústredia naši piloti iba na nasledujúce grandprix. Ku záležitostiam ohľadne budúcej sezóny sa vyjadríme neskôr."
Lewis Hamilton sa netajil už predtým, že jeho kariéra môže byť výsostne spätá najmä s Ronom Dennisom a McLarenom. Trochu iné je to s Alonsom. Španiel si zjavne necháva otvorené dvierka, pretože ďalšiu spoluprácu s tímom nepotvrdil, ale ani nevyvrátil.
"Určite ostanem pretekať v F1." oznamil Alonso tajomne.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.