Vyhrať pred "tifosi" je niečo neuveriteľné. Rubensovi Barrichellovi, ex-pilotovi stajne Ferrari sa podarilo pred talianskym publikom triumfovať hneď dvakrát. V rokoch 2002 a 2004 nestačil na Brazílčana ani sám veľký "Schumi". Aj kvôli krásnym spomienkam sa "Rubinho" na legendárnu Monzu teší.
"Jednoducho povedané, Monza je jedným z najšpecifickejších svetových okruhov. Je naozaj cťou zúčastniť sa tamojších pretekov." líči svoje bezprostredné dojmy Rubens. "Akonáhle vstúpite na dráhu, opanujú vás zvláštne pocity, poviete si, ste predsa na mieste, kde sa rodila história automobilových pretekov... Ja rád spomínam najmä na srdečných talianskych fanúšikov a skvelé preteky počas sezón 2002 a 2004, keď som ešte jazdil vo farbách Ferrari."
Rubens zároveň objasňuje, čo je na Monze kľúčom k úspechu.
"Nevyhnutný je silný a výkonný motor. Maximálky sa totiž pohybujú okolo 340 km/h. V minulosti boli preteky na tejto trati ešte rýchlejšie." vysvetľuje Barrichello. Tímy musia použiť tzv. špeciálny aero balík, ktorý počíta s najnižšou úrovňou prítlaku spomedzi všetkých ostatných okruhov, účinným brzdovým systémom a stabilitou v oblasti zavesenia. Dosiahnuť čisté bezchybné kolo na Monze je niekedy naozaj náročné. Počas posledných testov sme zajazdili pomerne sľubné časy, preto verím, že nás čaká dobrý víkend."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.