Giancarlo Fisichella prichádzal do Renaultu so skvelým renomé z predošlých tímov. Žiaden zo spolujazdcov mu nerobil priveľké problémy, Ralfa Schumachera, Felipe Massu, či Jensona Buttona mal "Fisico" takpovediac pod kontrolou. Prvý náznak prehry sa dostavil v priamom súboji s mladým Alonsom.
Španiel Giancarla doslova "rozdrvil" a dovolil mu vyniknúť len zopárkrát. Aj aktuálne dianie naznačuje, že tie najlepšie časy má už "Fisico" asi za sebou. Kým ešte v úvode bol jasnou jednotkou tímu a z problémového auta žmýkal maximum, posledné preteky priniesli iné výsledky a k slovu sa dostáva mladší Heikki Kovalainen. Fín dokonca v priebežnom hodnotení pred Giancarlom o dva body vedie.
"Nemyslím si, že dvojbodový náskok je dostatočný." hovorí Fisichella Heikki je dobrý pilot, jazdí rýchlo, na hranici možností, ale to isté robím aj ja. Až do posledných pretekov som sa nachádzal v Pohári Jazdcov pre ním a môžem byť pred ním opäť aj po najbližších pretekoch. V F1 je všetko veľmi premenlivé, hektické."
To, či Fisichella v Renaulte ostane, závisí vo veľkej miere od mienky Flavia Briatoreho. So svojím krajanom nemá Giancarlo najhoršie vzťahy, preto nádej že u Francúzov zotrvá aj budúcu sezónu ešte neumrela.
"Môj kontrakt s Renaultom končí. Je na ľuďoch z tímu, či si ma ponechajú, alebo nie. Najradšej by som zostal, pracujem totiž veľmi tvrdo, usilovne a urobil som len málo chýb." dopĺňa Talian.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.