Veľká štvorka prichádza do Talianska zhodne s troma víťazstvami na konte. Kto otvorí novú sériu triumfov? Kimimu Räikkonenovi i Fernandovi Alonsovi sa na rýchlej dráhe v Monze doposiaľ vcelku darilo, obaja vystúpili na strieborný stupienok jedenkrát. Menej šťastia mal Felipe Massa.
Brazílčan si vyjazdil v rámci Veľkej ceny Talianska len dve deviate miesta, jedno dokonca v kokpite Ferrari. Čo však Lewis Hamilton? Brit by mohol mať spomedzi štvorice najväčšiu nevýhodu, pretože v monoposte "efjednotky" ešte na Monze nepretekal, zúčastnil sa iba niekoľkých testov. Keď však nazrieme do Hamiho výsledkov z nižších formulových sérií, zistíme, že Lewis už s traťou v Monze skúsenosti má, konkrétne zo súťazí série GP2.
"Moje prvé preteky na Monze som absolvoval minulú sezónu s vozom GP2 Series. Bol to vzrušujúci a pamätný víkend. Práve počas tohto podujatia som zvíťazil v šampionáte! Zdá sa, že viem ako víťaziť." hovorí s úsmevom líder priebežného poradia. "Samotné preteky priniesli pretekárom i divákom poriadnu dávku vzrušenia, ja som napríklad zviedol pekný súboj s Giorgiom Pantanom."
Lewis však považuje Monzu aj za pomerne veľkú výzvu z hľadiska nastavenia monopostu.
"Monza je naozaj tvrdým orieškom v rámci správneho set-upu. Počas testov sme skúsili viaceré varianty nastavení. Minulý týždeň bol teda pre mňa veľmi prospešný. Musíte mať k dispozícii naozaj konštrukčne "pevné" auto, pretože tam sa jazdí dravo a cez vysoké obrubníky. Pri divokých kúskoch môžeme neraz poškodiť zavesenie. Našťastie McLaren MP4/22 je v tomto ohľade šetrný."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.