Automobilka BMW síce už oznámila začiatok prác na novom modeli F1.08, ale ešte úplne nezanechala ani vývoj súčasného vozu. Bojuje teda takpovediac na dvoch frontoch.
Počas sezóny je nevyhnutné prinášať novinky, pretože tím môže o svoje ťažko získané pozície prísť. Predstavitelia stajne BMW Sauber sa aj v Turecku presvedčili, že to, čo bolo aktuálne pred mesiacom, v súčasnosti už platiť nemusí. Konkurenčný Renault pripravil pre Heikkiho Kovalainena rýchly a spoľahlivý monopost, a súperov zaskočil aj vhodne zvolenou stratégiou. Celkový pozitívny výsledok Francúzov dokumentovala porážka jedného z monopostov BMW.
"Vidíme, že aj napriek blížiacemu sa záveru sezóny, vývoj u jednotlivých stajní napreduje aj naďalej. Ani my sme ešte nerezignovali, stále sa snažíme odviesť maximum a myslíme na nasledujúce podujatia." prezrádza technický riaditeľ BMW Sauber, Willi Rampf. Monza je nízko prítlačný okruh, Spa tvorí v tomto smere strednú variantu. Na každú z traťových charakteristík musíme byť náležite pripravení. Takisto počítame aj s drobnými updatmi na ostatné grandprix v Japonsku, Číne a Brazílii. Na Monze sme minulý rok zažiarili. Podobný trend očakávame aj v tejto sezóne. Belgicko je trošku o inom, tamojší okruh necháva vyznieť aj schopnosti jazdca, najmä v premenlivých poveternostných podmienkach." dodáva Rampf.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.