Lewis Hamilton nejúspěšněji otevřel první den testování v Monze před GP Itálie. Těsně za ním se hnal Raikkonen s Ferrari.
Ačkoli byla trať v Monze poněkud znečištěná po předešlém dešti, pilot McLarenu, který zkoušel nový vylepšený balík, zajel nejrychlejší kolo s časem 1:24.112s.
Ferrari pracovalo na vylepšení monopostu F2007 a Kimi Raikkonen se zdál být opravdu spokojený s rychlostí jeho vozu.
Nick Heidfeld prokázal třetím místem, že spolehlivost BMW Sauberu pro Monzu jim opravdu nechybí. Za prvním Hamiltonem zaostával o necelé 2 desetiny sekundy.
Jarno Trulli na Toyotě zajel čtvrtý čas. U Toyoty testovali nové prvky jako například zadní křídlo.
Za Williams testoval první den Kazuki Nakajima. japonský jezdec si dává za cíl účast v F1 pro příští rok. Dnes testoval mimo jiné nové přední křídlo a la McLaren.
Sebastian Vettel ukázal jak je Toro Rosso silné. Na konci dnešního dne zajel šestý nejrychlejší čas, kterým se vyhoupl před Nelsona Piquet Jr. Syn slavného otce dnes poprvé náležitě zajel testy s kontroverzní řídící jednotkou motoru 2008.
Rubens Barrichello byl osmý nejrychlejší, poté co Mark Webber z Red Bullu měl velmi frustrující den, protože skončil až za Brazilcovou Hondou. Odpoledne ještě Webbera zpomalily technické problémy, tudíž ho zastavila červená vlajka.
Testovací jezdec Super Aguri, James Rossiter, skončil dopoledne také s červenou vlajkou, poté co měl elektrickou závadu na volantu. Skončil na desátém místě.
Pokud bude v Itálii pršet i zítra, jako na konci dnešního testování, jsou týmy připraveny na možnost mimořádného testovacího dne v pátek.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.