Lewis Hamilton nejúspěšněji otevřel první den testování v Monze před GP Itálie. Těsně za ním se hnal Raikkonen s Ferrari.
Ačkoli byla trať v Monze poněkud znečištěná po předešlém dešti, pilot McLarenu, který zkoušel nový vylepšený balík, zajel nejrychlejší kolo s časem 1:24.112s.
Ferrari pracovalo na vylepšení monopostu F2007 a Kimi Raikkonen se zdál být opravdu spokojený s rychlostí jeho vozu.
Nick Heidfeld prokázal třetím místem, že spolehlivost BMW Sauberu pro Monzu jim opravdu nechybí. Za prvním Hamiltonem zaostával o necelé 2 desetiny sekundy.
Jarno Trulli na Toyotě zajel čtvrtý čas. U Toyoty testovali nové prvky jako například zadní křídlo.
Za Williams testoval první den Kazuki Nakajima. japonský jezdec si dává za cíl účast v F1 pro příští rok. Dnes testoval mimo jiné nové přední křídlo a la McLaren.
Sebastian Vettel ukázal jak je Toro Rosso silné. Na konci dnešního dne zajel šestý nejrychlejší čas, kterým se vyhoupl před Nelsona Piquet Jr. Syn slavného otce dnes poprvé náležitě zajel testy s kontroverzní řídící jednotkou motoru 2008.
Rubens Barrichello byl osmý nejrychlejší, poté co Mark Webber z Red Bullu měl velmi frustrující den, protože skončil až za Brazilcovou Hondou. Odpoledne ještě Webbera zpomalily technické problémy, tudíž ho zastavila červená vlajka.
Testovací jezdec Super Aguri, James Rossiter, skončil dopoledne také s červenou vlajkou, poté co měl elektrickou závadu na volantu. Skončil na desátém místě.
Pokud bude v Itálii pršet i zítra, jako na konci dnešního testování, jsou týmy připraveny na možnost mimořádného testovacího dne v pátek.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.