V Honde sa zázraky nedejú a body ostávajú i naďalej v nedohľadne. Automobilka vlastní síce dvoch skúsených a v neposlednom rade aj rýchlych pilotov, ale so súčasným materiálom ani oni čarovať nedokážu. Jenson Button môže len tajne dúfať, že taká sezóna, akú zažil pred troma rokmi sa ešte zopakuje.
Brit si vtedy zabezpečil tretiu priečku v Pohári jazdcov, hneď za dvojicou pretekárov z Ferrari a s podporou Takumu Sata pomohol tímu aj k zisku konečného druhého miesta medzi konštruktérmi.
Zo spomienok však stajňa nevyžije, preto musí sústrediť svoju pozornosť na aktuálne dianie. V Turecku panovala pred nedeľňajšími pretekmi pomerne skleslá nálada, obe Hondy vyrážali kvôli penalizácám z posledného radu štartového roštu. V priebehu grandprix nastal posun vpred, Jenson Button dokonca spôsobil menší šok. Rubens Barrichello pretekal v úvodných fázach pred ním, ale Brit hlásil do vysielačky, aby mu Brazílčan pozíciu prepustil, pretože on dokáže jazdiť o celé 2 sekundy rýchlejšie! Rubens síce ustúpil, ale žiadne prevratné kolá v Buttonovom podaní sa nekonali. Zaujal aspoň niekoľkými duelmi s ostatnými pretekármi, napríklad s Jarnom Trullim.
Turecko je teda definitívne za nami, čo predpovedá Jenson počas nasledujúcich grandprix?
"Myslím, že veľa vecí sa nezmení. Čakajú nás ďalšie náročné preteky. Výraznejší posun môžno očakávať až koncom roka a prirodzene v budúcej sezóne. Stále však musíme porozumieť aj tohtoročnému vozu, aby sme pochopili, kde sa stala chyba. Všetci v tíme pracujeme tvrdo a veríme v lepšie zajtrajšky, ale nič nejde len tak jednoducho, všetko potrebuje svoj čas." dodáva Button.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.