K najväčším kritikom súčasných pretekárov patrí akiste 3-násobný majster sveta Niki Lauda. Rakúšan pôsobí ako spolukomentátor nemeckej televíznej stanice RTL a z pohľadu skúseného ex-pilota sa snaží zrozumiteľným spôsobom priblížiť divákom jednotlivé "stavy", ktorými jazdci počas sezóny prechádzajú.
Niki vie, čo súboje o majstrovský titul znamenajú, preto može ponúknuť približný obraz o pocitoch, myšlienkach pilota, teda to, čo v niektorých momentoch prežíva.
Rakúšan je známy ako veľký obdivovateľ Lewisa Hamiltona, ale rešpekt prechováva aj voči Fernandovi Alonsovi. Posledné výkony Španiela však Laudovo nadšenie do značnej miery otupili.
"Alonso nemôže všetko len kritizovať, musí sa postaviť okolnostiam tvárou v tvár a bojovať." radí Niki. "V poslednom čase sa zvykol spoliehať na výhovorky všemožného druhu, ale tie mu v súboji o titul nepomôžu."
Lauda poukazuje aj na skutočnosť, že Alonso prichádza rôznymi "hlúposťami" o časť svojho solídneho renomé.
"Jazdecká rivalita vždy jestvovala, a vždy jestvovať bude, ale je na pilotoch samotných, ako sa s ňou vyrovnajú. Dobrý tímový kolega ťa núti siahnuť až na samé dno schopností, ale práve vtedy sa rodia aj tie najlepšie výkony. Vezmime si ako príklad súčasnú situáciu v BMW. Aj tam je jazdecká dvojica na približne zhodnej rýchlostnej úrovni, ale obaja piloti aspoň premýšľajú, ako poraziť toho druhého v súboji na okruhu, nie v zákulisí. Alonso by mal premýšľať rovnakým spôsobom." uzatvára tému Lauda.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.