Ron Dennis prekvapil bezprostredne po GP Turecka snáď všetkých. Nekompromisný boss McLarenu označil víťazstvo tímu Ferrari ako veľkú výzvu, ktorá priniesla šampionátu nový pozitívny náboj! Vzápatí nečakane zakontroval, že na Monze budú McLareny obzvlášť silné. Prečo si je Ron svojím tvrdením istý?
Tradičná, rýchla trať v Taliansku si vyžaduje hlavne výkonný motor a vysoké maximálne rýchlosti. Charakterom pripomína zmes Imoly a Montrealu. Veľká cena San Marina sa síce tento rok neuskutočnila, ale na kanadskom okruhu mal McLaren zo všetkých tímov najlepšie pripravený monopost. Konkurovať mu stačil prekvapujúco iba tím BMW, kým značka Ferrari sa nachádzala v chvíľkovej kríze. Ťažko povedať, či sa Ron opiera práve o tieto skutočnosti, alebo vie o niečom, o čom iní zatiaľ netušia.
"Je dobré, že si z Turecka odnášame cenné body. Fernando dokončil tretí a ani Lewisove neočakávané problémy mu napokon nezabránili vidieť cieľovú pásku. Turecko nebolo našou najsilnejšou traťou, ale na Monze budeme útočiť!" netají ambície Ron Dennis.
Ak sa pozrieme na bilanciu McLarenu v rámci GP Talianska, nevyznieva príliš lichotivo. Od roku 2000 iba dvakrát nestál na najvyššom stupni pilot stajne Ferrari, počas sezóny 2001 zvíťazil Williams pilotovaný Juanom Pablom Montoyom a pred dvoma rokmi znovu triumfoval Kolumbijčan vo farbách McLarenu. Celkové skóre medzi talianskou a britskou stajňou teda vyznieva 5:1 v prospech Ferrari...
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.