Stajňa z Maranella bola v roku 2002 pranierovaná za použitie vyslovene okatej tímovej réžie počas VC Rakúska. Michael Schumacher vtedy profitoval z ústupku Rubensa Barrichella. Odvtedy je ovplyvňovanie poradia pretekov z hľadiska tímu zakázané. Podnety k špekuláciám sa však objavujú aj naďalej.
Zaujímavú teóriu predostrel David Coulthard. Jazdec stajne Red Bull Racing sa domnieva, že Ferrari začína hrať na jedného pilota, konkrétne Kimiho Räikkonena. DC s rýchlym Fínom už v jednom tíme pretekal, odjazdili spolu kompletné 3 sezóny v službách Rona Dennisa.
Škót pouzkazuje najmä na zvláštne udalosti na veľkej cene Maďarska, ktoré sa dotýkali Felipe Massu. Brazílčan nemal dobrú sobotu, keď jeho mechanici zabudli tesne pred koncom kvalifikačnej pätnásťminútovky natankovať jeho monopost palivom. Osudná chyba tímu stála Massu isté bodové umiestnenie.
"Ako je možné zabudnúť natankovať monopost pred jazdou? Znie to neuveriteľne. Možno to bolo jednoducho rozhodnutie Ferrari, ako pomôcť Kimimu." mieni Coulthard.
Massa výrok Coultharda ospravedlňuje a koriguje.
"Nemôžeme v tom hľadať nejaký zámer. Bolo to čisté nedorozumenie." upresňuje Brazílčan.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.