Luca di Montezemollo prezentoval názor, že ak chce tím zabojovať v šampionáte a získať majstrovské tituly musia sa stať jeho členovia absolútnymi perfekcionistami, pretože len stopercentne odvedená práca môže byť zárukou úspechu.
S Michaelom Schumacherom na palube sa darilo ciele napĺňať. Do nového milénia vykročila stajňa z Maranella tou správnou nohou a úspechy sa len tak sypali. Slávny "dreamteam" pozostávajúci z rýchleho Nemca, skvelého stratéga Brawna a geniálneho konštruktéra Byrnea je však už minulosťou. Ferrari však aj naďalej zamestnáva schopných ľudí a Talianom ostal verný aj malý "Napoleon" Jean Todt. Technické oddelenie má v súčasnosti na starosti Mario Almondo, ktorý je zároveň zástancom Montezemollovej myšlienky.
"Luca di Montezzemollo povedal pred pár dňami zaujímavú myšlienku. Pre náš tím má veľkú hodnotu. Určite chceme byť perfekcionistami vo všetkých smeroch. Luca nám dôveruje a je presvedčený, že nasledujúce grandprix dokážeme vyhrať." objasňuje Almondo. "Samozrejme, očakávame neľahký boj. Tohtoročný monopost je naozaj rýchly a konkurencieschopný prakticky od začiatku sezóny. Niekde sa to prejavilo viac, inde menej. Na niektorých okruhoch sme bojovali možno s väčšími problémami ako konkurencia, ale v súčasnosti máme všetko pod kontrolou. Sme plne koncentrovaní na naše ciele, ktorými sú víťazstvá. Vieme, že vo Ferrari sa ukrýva veľká sila a potenciál, len je potrebné to preukázať aj na trati.".
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.