Jediným zo štvorice ašpirantov na majstrovský titul, ktorý ešte nezvíťazil v aktuálnej sezóne trikrát je Felipe Massa. Brazílčan jazdil najmä v úvode roka vo veľmi dobrej forme, keď bodovo prekonal favorizovaného Kimiho Räikkonena a mal dokonca blízko aj ku dvojici pilotov McLarenu.
Na Hungaroingu však Brazílčan absolvoval takmer bezfarebné preteky, ktoré môžeme označiť za jeho najnevydarenejšie v doterajšej kariére. V čom spočíva jeho momentálna strata na vedúce trio? Prestal si Felipe so svojím Ferrari F2007 rozumieť? Massa popiera akékoľvek problémy a sústreďuje sa na nasledujúce preteky. Turecko bolo k nemu dosiaľ veľmi milosrdné, minulú sezónu tam zaknihoval svoje premiérové víťazstvo.
"Istanbul 2006 znamenal pre mňa veľa. Prvýkrát som triumfoval na veľkej cene. Ani nie po dvanástich mesiacoch už súbojím aj o titul majstra sveta! " hovorí Massa. "Ako tím sa usilujeme zabezpečiť dobrý balík pre všetky preteky, ale z nejakých neznámych dôvodov nám viac vyhovujú skôr rýchlejšie okruhy. Turecko je prvou zo série vysokrýchlostných tratí, po ňom nasledujú Spa a Monza. Na všetkých spomínaných okruhoch sa cítim skvele, preto dúfam, že dokážem zabodovať vo veľkom štýle!"
Felipe Massa môže mať oproti konkurenciu drobnú výhodu. Do grandprix Turecka totiž nastupuje s novým šasi.
"Nebude to pre mňa znamenať žiadnu markantnú výhodu. Je vcelku normálne, ak sa tím rozhodne po niekoľkých pretekoch pre zmenu." dopĺňa Massa.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.