Red Bull Racing Team sa pomaly dostáva z toho najhoršieho. Stajňa má na konte 16 bodov, jedno pódiové umiestnenie a začína poškuľovať aj po piatom mieste v Pohári konštruktérov. Ľudia v službách "červeného býka" sa javia ako schopní a cieľavedomí, isté veci je však ešte potrebné doladiť.
Aj keď úroveň spoľahlivosti dosiahla v poslednom období optimum, stále ešte nie je stopercentná. Tím sa venoval aj tejto oblasti a na Turecko je pripravený.
"Narozdiel od niektorých iných stajní, my sme počas letnej prestávky pracovali na viacerých vylepšeniach. Ešte predtým, ako boli monoposty odoslané do Istanbulu, sme absolvovali úspešný shakedown a aerotest. Došlo tak k overeniu jednotlivých komponentov, ktoré Red Bull Racing použije v Turecku." prezrádza Fabrice Lom, motorár spoločnosti Renault, ktorá dodáva "býkom" pohonné jednotky.
Red Bull sa nezameral výlučne na nastávaujúcu grandprix, myslí aj na ďalšie podujatia.
"Nasledujúce 3 preteky budú náročné." pokračuje Lom. Istanbul, Spa i Monza predstavujú veľké výzvy a motory dostávajú tradične zabrať. Každý z okruhov je špecifický čímsi iným. Turecká trať ponúka dlhé rovinky, piloti teda jazdia často na plný plyn. Ďalšími rizikami sú prach a rôzne nečistoty, ktoré môžu poškodzovať motorové ústrojenstvo a v neposlednom rade sú to aj vysoké teploty. Veríme, že krst ohňom dopadne pre agregát Renault dobre."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.