Kalendár Majstrovstiev Sveta F1 prešiel poslednými rokmi viacerými zmenami. O miesto sa triasla najmä Grand Prix Belgicka, Bernie nebol nadšený ani dráhami v Silverstone, či Magny Cours. Svoje si odslúžila aj "mekka" tifosi, Ferrariho okruh v Imole, ktorý bude absentovať už druhý rok za sebou.
Prekrásna Spa-Francorchamps si napokon svoju pozíciu v šampionáte udržala a po úpravách s ňou môžeme počítať aj v sezóne 2008. O Veľkú cenu neprídu ani Francúzi, či formuloví nadšenci z Britských ostrovov. Nemecké okruhy sa tentokrát vystriedajú, taktovku prevezme Hockenheimring. Účasť španielskeho majstra sveta je jedným z možných dôvodov, prečo Bernie Ecclestone uzavrel zmluvu s Valenciou, ktorá ma hostiť veľkú cenu Európy. Ďalšou novinkou bude zaujímavá trať v Singapúre. Čiastočne mestská komunikácia a zároveň aj typický okruh, to je nezvyčajná kombinácia sľubujúca napínavé preteky. Dlho sa špekulovalo aj o druhej Veľkej cene Japonska v Suzuke, ktorá by mala v kalendári miesto ako GP Pacificu, ale zatiaľ nebolo nič potvrdené a v predbežnom kalendári toto podujatie nefiguruje. Najväčší presun zažije Turecko, zo septembrového termínu prechádza na letný, májový.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.