Šéf tímu Renault Briatore chcel pred istým časom rozšíriť svoje športové aktivity aj mimo oblasť motorizmu. Bohatý Talian mal veľký záujem o kúpu londýnskeho futbalového klubu Queens Park Rangers. Všetko vyzeralo spočiatku beznádejne, ale Flaviovo úsilie bolo napokon predsa len korunované úspechom.
Talian sa nestal len súčasným majiteľom klubu, ale aj jeho doslovným záchrancom. Queen Park Rangers mal už dlhšiu dobu finančné problémy, dlhy dosiahli neuveriteľných 17 miliónov libier. Briatore plánuje prinavrátiť nepriaznivý stav do plusových hodnôt a zabojovať aj o lepšiu pozíciu klubu v anglickej top divízii. Predseda Queen Park Rangers Gianni Paladini ostáva vo svojej doterajšej funkcii a zo zásahu svojho krajana je nadšený.
"Sen sa stal skutočnosťou a náš klub bol zachránený pred likvidáciou. Je to veľká správa pre všetkých fanúšikov Queen Park Rangers. Pán Briatore je ochotný obetovať pre klub toľko, čo Mohamed Al Fayed obetoval pre Fulham a dostať nás do Premier League."
Napodiv nezlučiteľné športové odvetvia ako automobilové preteky a futbal môžu mať predsa len niečo spoločné. Rýchlosť je odjakživa fascinujúcim javom a neuveriteľne láka. Ešte na počiatku nového milénia vznikla zaujímavá myšlienka spojiť svet rýchlych monopostov so svetom futbalu. Po odsúhlasení FIA uzrela svetlo sveta v roku 2000 tzv. Premier1 Grandprix, kde monoposty pretekajúce na okruhoch prezentovali jednotlivé futbalové kluby. Žiaľ, séria nemala veľký úspech, ale už v roku 2008 môže prežiť renesanciu v podobe kategórie Superleague Formula. Za ambicióznym projektom stojí tentoraz španielsky marketingový expert Alex Andreu. Pretekať by sa malo na absolútne identických vozoch a na šiestich okruhoch. O účasť v súťaži prejavili záujem dosiaľ kluby PSV Eindhofen a AC Miláno. Rozpočet finančných cien a hodnotení by mal dosahovať sumu 1 milión euro. Ktovie, či budú ambicióźne plány ovenčené vavrínmi úspechu alebo ostane séria divácky nepodporená.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.