Škót David Coulthard patrí k veteránom súčasného štartového poľa. Zároveň je jedným z tých pretekárov, ktorí prispievajú svojou trochou aj k dosahovaniu bezpečnosti na okruhoch F1. "DC" totiž zastupuje väčšinu svojich kolegov-pilotov na rokovaniach GPDA.
Coulthard momentálne otvoril aj dosť háklivú tému, ktorá sa dotýka systému penalizovania stajní, či pilotov. Apeluje najmä na rozdiely medzi zbytočnosťou a dôležitosťou niektorých trestov. Rozhodnutie komisárov počas GP Maďarska označil za absolútne smiešne.
David Coulthard :
"Tak ako všetci ľudia zainteresovaní v F1, aj ja som v prvom rade veľkým zástancom športového ducha a férovej hry. Aj preto ma tak trochu zaráža, akým smerom sa v súčasnosti uberá rivalita medzi Fernandom Alonsom a Lewisom Hamiltonom. Oheň však rozdúchávajú i ľudia mimo hlavného diania, napríklad traťoví komisári. Viacerí v "efjednotke" sme sa zhodli, že penalizácie McLarenu a Alonsa boli vecami úplne zbytočnými."
Coulthard ďalej poukazuje na osudný omyl Ferrari, ktorý prakticky zničil preteky Felipe Massu.
"Prečo napríklad komisári pokutovali len McLaren, myslím, že na pitlane sa previnilo aj Ferrari. Felipe Massa vyrazil na okruh takpovediac bez kvapky benzínu... Nepoškodilo to aj jeho šance v kvalifikácii?"
Škót teda radí skvalitniť alebo spresniť pravidlá, kedy môže byť pretekár alebo jeho tím potrestaný.
"Je nevyhnuté, aby sa pravidlá ujednotili a presne sa vedelo, v ktorej chvíli môže pilot počítať s penalizáciou." dodáva Coulthard.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.