Stajne s najnižším rozpočtom to majú vždy v motorizme ťažké. Tím Super Aguri nastúpil do "efjednotky" v pozícii tzv. "béčka" Hondy a bol vo veľkej miere vybudovaný ako záchranné miesto pre Takuma Sata. Japonec totiž v sezóne 2005 nepresvedčil a musel narýchlo hľadať nové pôsobisko.
Kým premiérový rok dopadol pre Super Aguri priam katastroficky, v aktuálnej sezóne je tím na výkonnostnom vzostupe. Jazdci sa ukazujú byť vcelku rýchli, Takuma už veľakrát potvrdil, že keď má svoj dobrý deň vie ponaháňať hocikoho a Anthony Davidson preteká síce nenápadne, ale spoľahlivo. To, čo stajni veľmi chýba, je silný zdravý sponzor, ktorý by dokázal do tímovej kasy naliať dostatočné množstvo finančných prostriedkov. Hlavní predstavitelia sú dokonca pripravení odpredať určité vlastnícke podiely. Rozhovory sa vedú na viacerých úrovniach, ako najvážnejší kandidát na pozíciu investora sa javí obchodník Alejandro Agag, ktorý je už spoluvmajiteľom značky Campos Grand Prix, pretekajúcej v sérii GP2.
Aguri Suzuki :
"Žiadne podiely tímu zatiaľ predané neboli. Momentálne diskutujeme s viacerými potencionálnymi partnermi, jedným z nich je aj pán Agag. Stretli sme sa s ním osobne v Budapešti, po predstavení Adrianom Camposom."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.