Snáď posledným skutočným extrovertom a novodobým playboyom "efjednotky" bol Eddie Irvine. "Veľkohubý" Ír ostane v očiach fanúšikov nezabudnuteľný najmä kvôli napínavému incidentu s Ayrtonom Sennom v Suzuke 93, či prekvapivému súboju o titul, ktorý sa odohral ešte koncom minulého tisícročia.
Irvine, rodák z Ulsteru sleduje F1 dodnes a dianie na okruhoch si pozorne všíma. K udalostiam, ktoré sa odohrali na Hungaroringu sa stavia značne kriticky, odsudzuje najmä správanie mladého nováčika Lewisa Hamiltona.
Eddie Irvine :
"Hamilton vystupuje pred verejnosťou ako obeť, ako osoba, ktorej sa ubližuje. Môže to tak zdanlivo vyzerať, ale myslím si, že pravda je iná. Na mňa osobne pôsobí dosť arogantne."
Eddie zároveň nechápe, ako si pilot môže dovoliť nerešpektovať rozhodnutia tímu. Ír naráža na Hamiho hnevlivé reakcie v závere tretej časti kvalifikácie, ktoré boli zjavne "venované" Ronovi Dennisovi. Brit možno predpokladal, že Dennis je zodpovedný za nesprávne rozvrhnutie posledných jázd. Noviny priniesli správy, že konverzácia cez vysielačky bola viac než "štipľavá" a padali aj neslušné výrazy.
"Je proste neprípustné, aby sa pilot takto správal." reaguje Irvine. Mám dojem, akoby mu začínala sláva a úspech stúpať do hlavy."
Irvine takisto nikdy nepatril medzi anjelov, ale tvrdí, že niektorých ľudí s určitosťou rešpektoval.
"Členovia tímu, manažéri a ostatný kolektív stajne, to sú rozhodne ľudia, ktorých treba rešpektovať. Ak nie je vaše správanie dostatočne adekvátne, strácate úctu vy. Lewis moju už pravdepodobne stratil."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.