Súboj v Majstrovstvách Sveta F1 je z hľadiska jazdeckých dvojíc veľmi vyrovnaný. Lewis Hamilton momentálne vedie pred Alonsom o 7 bodov, medzi pilotmi Ferrari sú rozostupy tesnejšie. Aktuálne má navrch Räikkönen pred Massom, ale všetko sa môže v nasledujúcich grandprix zmeniť.
McLaren dosiaľ ťaží najmä z excelentnej spoľahlivosti monopostu MP4/22. Pódiá sú pre tím takmer samozrejmosťou. Štatistiky hovoria jasnou rečou. Španiel stál 6xkrát "na bedni" a bodoval dosiaľ v každých(!) pretekoch sezóny. Britovi unikol bodový zápis len raz a to veľmi tesne, na turbulentnej grandprix Európy, inak sa vždy umiestnil do tretieho miesta. Ferrari nemôže predložiť podobne skvostnú bilanciu, pretože pričasto dopláca na technické problémy. Stačí len spomenúť Massove ťažkosti s prevodovkou v Austrálii, poruchu alternátora u Kimiho v Španielsku, nevysvetliteľné zlyhanie Felipeho monopostu v Británii, poškodenú hydrauliku Räikkönenovho Ferrari na Nurburgringu a pokračovať by sa dalo aj ďalej. Tím z Maranella potrebuje bezpodmienečne vylepšiť spoľahlivosť, inak môže tituly takpovediac prenechať konkurencii. Takisto sa očakáva, že jazdci budú podávať ustálené výkony. Jean Todt aj naďalej tvrdí, že tím žiadneho z pilotov neuprednostní, obaja môžu súťažiť v rovnakých podmienkach.
Jean Todt :
"Máme veľmi dobrú dvojicu pretekárov. Obaja sa cítia v tíme dobre, sú súťaživí a vysoko profesionálni. V súčasnosti je v celkovom poradí medzi Kimim a Felipem rozdiel jediného bodu, preto je úplne zbytočné premýšľať o uprednostnení jedného z nich. Stále majú rovnaké šance obaja."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.