Osud Giancarla Fisichellu v Renaulte je možno spečatený. Brazílske noviny prišli so zaručenou správou, že Nelsinho Piquet už podpísal zmluvu na zvyšnú časť sezóny a Taliana vo francúzskom tíme nahradí.
Piquetov manažér fámy nepotvrdil, ale ani nevyvrátil. Giancarla Fisichellu teda čakajú bezsenné noci. Talianovi na pohode nepridal ani výsledok z grandprix Maďarska. Pri štarte z ôsmej priečky sa dalo určite dosiahnuť viac, ale dodatočný posun o päť miest bol už doslovnou katastrofou. 34-ročnému rodákovi z Ríma sa v poslednom čase skórovať nedarí, kým menej skúsený a mladší spolujazdec Heikki Kovalainen prežíva s Renaultom šťastnejšie momenty. Boli to práve posledné udalosti, ktoré rozhýbali mediálny kolotoč. Giancarlo sa vraj kvôli nevyrovnaným výkonom ocitol v nemilosti tímu a o svoje miesto musí zabojovať. Fisi nevenuje klebetám dostatočnú pozornosť a stále verí, že si ho tím ponechá. Poukazuje najmä na nezanedbateľné skúsenosti, dokonalé znalosti okruhov a nesmiernu odhodlanosť. Fisichella má voči Heikkimu istú výhodu. V kritických momentoch, keď monopost nefunguje tak ako má, vie práve on zabrať a zabezpečiť aké-také výsledky. Jeho kvality sa pekne preukázali na mestských, alebo čiastočne mestských komunikáciách v Austrálii, Monacu a Kanade. Spomínané okruhy robili totiž Heikkimu nemalé problémy.
A čo hovorí na situáciu okolo Piqueta a Fisichellu Flavio Briatore?
Flavio Briatore, šéf tímu ING Renault :
"Ohľadom jazdeckého zloženia sa vyjadrím o mesiac. Zatiaľ vo veci nemám úplne jasno. Či by som stavil na zotrvanie Fisichellu? V celom svojom živote som nestávkoval, prečo by som mal teda s týmto zlozvykom začínať práve teraz? smeje sa Briatore. "Nebudem nič tipovať, počkajte si na moje rozhodnutie."
Extrovertný Talian sa už raz svojho krajana-pilota zbavil, stačí spomenúť sezónu 2004 a meno Jarna Trulliho. Trulli "letel" z Renaultu práve po domácej grandprix a bol narýchlo nahradený Jacquesom Villeneuveom. Snáď nečaká čosi podobné i Giancarla Fisichellu.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.