Takuma Sato bol takým malým hrdinom Veľkej ceny Maďarska. Japonec sa síce kvalifikoval do grandprix ako devätnásty, ale už krátko po štarte predstihol Felipe Massu a až do servisných výmen ho pred seba nepustil. Anthony mal skvelé tempo, no doplatil na kontakt s Renaultom Giancarla Fisichellu.
Takuma Sato, 15. pozícia:
"Mal som veľmi pekný štart. Všade bolo tesno, ale mne sa podarilo získať nejaké pozície k dobru. Všetko vyzeralo skvele! Neskôr som sa však potýkal s nedostatočným gripom. Monopost bol poriadne natankovaný a na trati sa doslova kĺzal. Tento stav trval polovicu pretekov. Až pri poslednej sade pneumatík, na tzv. super mäkkej zmesi, šlo konečne všetko hladko. Voz bol lepšie vyvážený a jazdu som si doslova užíval. Škoda len, že v záverečnej fáze som už nemal na okruhu žiadneho súpera, s ktorým by som sa mohol rýchlostne porovnávať. Celkovo to však bol dobrý deň, trochu ťažký najmä v úvode, ale inak pozitívny."
Anthony Davidson, preteky nedokončil:
"Bol to frustrujúci záver dňa i víkendu. Podarilo sa mi výborne odštartovať a voz bol naozaj dobre vyvážený. Súperil som s Wurzom a Fisichellom, teda s pilotmi, jazdiacimi v tímoch s oveľa väčším rozpočtom. Práve duel s Fisichellom ma pripravil o umiestnenie. Giancarlo jazdil v tých chvíľach na nedostatočne zahriatich gumách a kolidoval so mnou. Snažil som sa mu ponechať čo najviac priestoru na manévrovanie, ale aj tak sa naše monoposty dotkli. Bol to v podstate normálny pretekársky incident. Pri kolízii sa však poškodilo zavesenie a musel som predčasne odstúpiť. Získal som aspoň ďalšiu skúsenosť."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.