Jenson Button stále obhajuje své rozhodnutí, že zůstane u Hondy ještě další sezónu příští rok. Přesto v zákulisí koluje poněkud opačný názor na rozhodnutí a úspěchy Buttona u týmu, který je tolik šetrný k životnímu prostředí.
Deset letošních závodů u japonského týmu bylo tragických. Za téměř 5 let v Brackley vyhrál Brit pouze jednou, přesto 27letý Button obhajoval pro The Guardian, že Honda je jeho nejlepší volbou.
„Je to takhle jednodušší,“ odpověděl usmívající se Button když se ho zeptali, proč prostě neopustí tým, který „jen“ přežívá. „Ale kde přesně bych měl hledat jiné místo...,“ dodal později. Britské noviny, které jsou celou polovinu sezóny 2007 totálně zaplněny populárním Lewisem Hamiltonem, nyní obrátily pozornost k Buttonovi. Je jasné proč: v loňském roce v předvečer narozenin své dívky, vyhrál Jenson GP Maďarska.
Ale letos v Maďarsku připustil, že žádné vítězství ho na kluzké trati nejspíš nečeká. Kolují různé předpovědi počasí, ale je nejpravděpodobnější, že se letos Hungaroringu veškerý déšť vyhne.
„Když se dostanu na podium, bude to pro mě vítězství,“ komentoval Button. „Když se dostanu na body, bude to fantastické...“
Button také stále připomíná, že ačkoli se většinu sezóny skrývá ve středu pole, je nyní mnohem lepší než dříve.
Dokonce řekl, že jeho prvních pár kol před problémy na Nurburgringu před dvěma týdny byly: „nejlepší jaké jsem kdy jel.“
„Připomíná mi to proč tento sport tolik miluju a proč tu jsem,“ dodal Brit reportérům v Budapešti.
Možná že se ukáže už v dnešní kvalifikaci na kolik bude Button stále milovat Hondu a závody F1...
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.