O Giancarlovi Fisichellovi sa v minulosti hovorilo, že je ako nevybrúsený diamant. V prenesenom význame slova to znamená, že má veľkú cenu, ale jeho hodnota začne stúpať až rokmi a skúsenosťami.
Jedným z ľudí, ktorí Fisimu vždy dôverovali je Flavio Briatore, súčasný šéf tímu Renault. Giancarlo naozaj zdolal väčšinu svojich spolujazdcov, jediným kameňom úrazu sa stal Fernando Alonso. Španiel Rimana dokonale zatienil a Giancarlova kariéra nabrala úplne iný spád, pretože zrazu bol len outsiderom alebo večnou dvojkou. Najprekvapivejšie je, že Fisichella vie dosiahnuť lepší výsledok, resp. podať odhodlanejší výkon so slabším materiálom. Túto pravdu už neraz potvrdil aj v minulosti. Či to priamo súvisí s tlakom, ťažko povedať. Ak sú ambície veľké, zvyšuje sa istým spôsobom aj tlak na pilota.
Momentálne je síce Fisi v hodnotení pilotov pred stajňovým kolegom Kovalainenom, ale Fín začína poriadne vystrkovať rožky. Do Renaultu sa stále tlačí aj Nelsinho Piquet a preto nemusí byť Giancarlova ďalšia účasť v tíme taká istá. Talianov manažér Enrico Zanarini vraj rokoval aj s Frankom Williamsom o možnom angažmá pre sezónu 2008, ale hlavnou voľbou ostáva aj naďalej Renault.
Giancarlo Fisichella :
"Som šťastný. Všetko mám pod kontrolou a cítim sa uvoľnene. Dokážem pretekať na limite a využívam všetko, čo mi môže súčasné auto Renaultu ponúknuť. Veľmi verím v predĺženie kontraktu s Renualtom aj pre nasledujúci rok."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.