O Red Bulle kolujú už dlhšiu dobu nepekné chýry. Podľa niektorých prišli do F1 len preto, aby spropagovali svoje energetické drinky a po nejakom čase sa z okruhov potichu vytratia. Lenže, ak by mala stajňa v "efjednotke" len tento jediný cieľ, prečo potom angažovala skúseného Neweyho?
Mark Webber si myslí, že ambície tímu sú rozhodne ďalekosiahlejšie a Red Bull chce víťaziť. Austrálčan ďalej dodáva, že skvelé výsledky stajne na Nurburgringu /3. a 5. miesto/ môžu byť solídnym základom, na ktorom sa dá budovať.
Mark Webber :
"Získať 10 bodov len v rámci jedného podujatia, je veľmi špeciálny moment. História Red Bullu si na čosi podobné nepamätá. Tím stále pracuje veľmi tvrdo a momentálne môžeme rýchlostne súperiť s Williamsom a Toyotou o piate miesto medzi konštruktérmi. Len potrebujeme prežiť viac takých dní ako bol ten na Nurburgringu. Cítim spokojnosť so svojimi tohtoročnými výkonmi a myslím, že z hľadiska vyrovnanosti od začiatku roka až doteraz som tým najlepším jazdcom tímu. Budeme nadmieru spokojní, ak si z Budapešti odnesieme nejaké body a priblížime sa našim najväčším súperom."
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.