Felipe môže byť s priebehom sezóny 2007 zatiaľ pomerne spokojný. Už od jej úvodu sa nachádza v pozícii lovca, útočiaceho na lídra v Pohári jazdcov. Najbližšie mal k majstrovskému titulu po Grandprix Španielska, osudnými pretekmi boli pre Brazílčana Malajzia a Kanada.
V horúcom Sepangu neskrotil Massa svoj temperament a chyboval pri predbiehacom manévri na Lewisa Hamiltona. Montreal dokonca znamenal pre Felipeho diskvalifikáciu, keď spolu s Giancarlom Fisichellom nerešpektoval predpisy. Získaných bodov teda mohlo byť viac. Brazílčan navyše súperí v hierarchii tímu o vedúci post s Kimim Räikkonenom.
Felipe Massa :
"Myslím, že sa nachádzame v dobrej pozícii. Škoda, že máme tento rok trošku viac problémov so spoľahlivosťou. Našťastie sme veľa z nich už vyriešili, a na odstránení zvyšných stále pracujeme."
Brazílčan bojoval s technikou v Austrálii, Veľkej Británii, ale aj pri poslednom teste v Mugello.
"Bolo to odlišné, ako v Silverstone, nič vážne, preto sa nemusíme znepokojovať." dodáva Massa.
Väčšie ťažkosti má však už tradične Kimi Räikkonen, ktorý sa stále nevie zbaviť nálepky večného smoliara.
"Nečakali sme Kimiho odstúpenie na Nurburgringu, bolo to pre Ferrari veľké K.O. Každé zaváhanie má nesmierny dopad na vývoj šampionátu." vysvetľuje Felipe Massa.
Napriek prognózam, že na nasledujúcom podujatí v Maďarsku bude McLaren silnejší ako Ferrari, ostáva Felipe pokojný.
"V Maďarsku zaútočíme! Sme plne konkurencieschopní v boji o víťazstvo. Aj keď viacerí sú presvedčení, že typicky motokárový okruh nášmu vozu nevyhovuje, pevne verím, že presvedčíme o opaku!."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.