Všetko dobré sa raz musí skončiť. Nadvládu strieborných prerušil v záverečný deň testov Alexander Wurz. Svojim výkonom zároveň potvrdil známu pravdu, že pri vývoji monopostu sú jeho dlhoročné skúsenosti neoceniteľné. Pretekárovi stajňe Williams stačilo k dosiahnutiu najrýchlejšieho času 86 kôl.
Rakúšan bol vôbec jediným pilotom, ktorý prešiel okruh za menej ako 1minútu a 20 sekúnd. V celkovom súčte patril Wurzovi v rámci testov druhý najrýchlejší čas, hneď za Lewisom Hamiltonom. McLaren zapojil na záver do boja Pedra de la Rosu. Španiel bol na trati najuilovnejší, keď absolvoval 111 okruhov, ale lepšie ako tretie miesto nedosiahol. Pekným výkonom sa blysol Robert Kubica, ktorého klasifikovali na druhej priečke. Prísľubom bol aj výkon mladého Buemiho, ktorému Red Bull opäť umožnil zasadnúť do monopostu. Švajčiar zaostal za najlepším len necelé 4 desatinky!
Záverečný testovaci deň prebehol relatívne pokojne. Piloti krúžili po okruhu za príjemného počasia, program nenarušili žiadne červené vlajky. Problémy so spoľahlivosťou postihli Heikkiho Kovalainena a Jarna Trulliho.
Dosiahnuté časy :
1 A Wurz 1.19.962, 86 kôl 2 R Kubica 1.20.004, 92 kôl 3 P De la Rosa 1.20.220, 111 kôl 4 R Barrichello Honda 1.20.250, 86 kôl 5 S Buemi 1.20.318, 68 kôl 6 J Trulli Toyota 1.20.377, 70 kôl 7 H Kovalainen 1.20.828, 64 kôl 8 T Sato 1.21.186, 108 kôl
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.