McLaren Mercedes dnes unikl okamžité sankci ze strany WMSC (World Motor Sport Council – Světová rada automobilového sportu) na shromáždění v Paříži, kde čelilo obvinění z držení a používání tajných informací ze stáje Ferrari.
Tým byl shledán vinným z držení neautorizovaných dokumentů Ferrari.
Bylo zřejmé, že tým vlastnil dokumenty, nicméně nejsou dostatečné důkazy, že by byly šéf designerem Mike Coughlanem použity. Díky tomu tým unikl očividné sankci.
Rada se rozhodla okamžitě hodnotit situaci, která by se zdála být s touto kauzou jakkoli příbuzná a kde by byly tajné informace nějak použity. Tým McLaren by byl ihned povolán zpět před radu při mimořádném setkání a stál by tváří v tvář obvinění z porušení pravidel.
World Motor Sport Council – rozhodnutí
Mimořádné setkání WMSC konající se v Paříži 26. července 2007. Následující rozhodnutí zní:
„WMSC je přesvědčeno, že Vodafone McLaren Mercedes měl v držení důvěrné informace Ferrari a tím porušil odstavec 151c Mezinárodního sportovního zákoníku (International Sporting Code). Nicméně neexistují dostatečné důkazy, že by tyto informace byly použity právě při Světovém šampionátu formule 1 (FIA Formula One World Championship). Proto neuvalíme na tým žádný trest.“
„Ale pokud se v budoucnosti objeví jakékoli Ferrari informace nebo budou použity, čímž by byl poškozen šampionát, ponecháváme si právo na pozvání Vodafone McLaren Mercedesu zpět před WMSC, kde by mohlo dojít k vyloučení týmu nejen z šampionátu 2007, ale také ze šampionátu 2008.“
„WMSC také pozve pana Stepneyho a pana Coughlana, aby objasnily své důvody. To může vést až k zakázu činnosti v mezinárodním automobilovém sportu na dlouhou dobu. Dále bude mít WMSC oprávnění k dohodě o věci s právním oddělením FIA.“
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.