V španielskom Jerez de la Frontera panovali v stredu priam pekelné podmienky. Vzduch dosiahol teplotu 35 stupňov Celzia a asfalt bol nahriaty až na neuveriteľných 60 stupňov! Ani neštandardné okolnosti nedokázali zabrániť jednotlivým tímom absolvovať svoje plánované testovacie programy.
Najlepšie sa s náročnými podmienkami opäť vysporiadali v McLarene, keď na čele klasifikácie svietilo meno pilota Lewisa Hamiltona. Brit absolvoval 90 okruhov a rozhorúčená, miestami prašná vozovka bola pre tím z Wokingu pred Maďarskom skutočným krstom ohňom. Druhý deň už nechýbal v plnom nasadení ani tím BMW Sauber, v kokpite sedel Robert Kubica. Za volantom Toyoty sa objavil Ralf Schumacher a druhým najrýchlejším časom dňa potvrdil vzostupnú formu japonskej automobilky. Vo Williamse a Super Aguri pokračovali s rovnakými jazdcami Kazukom Nakajimom, resp. Jamesom Rossiterom, kým Honda nasadila Rubensa Barrichella a Red Bull Marka Webbera.
Dosiahnuté časy :
1 L Hamilton Vodafone McLaren Mercedes 1:19.670 90 kôl 2 R Schumacher Toyota 1:20.540 73 kôl 3 K Nakajima Williams 1:20.588 83 kôl 4 R Kubica BMW Sauber 1:20.709 104 kôl 5 H Kovalainen Renault 1:20.881 104 kôl 6 M Webber Red Bull Racing 1:21.071 75 kôl 7 J Rossiter Super Aguri 1:21.315 94 kôl 8 R Barrichello Honda 1:21.444 79 kôl
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.