Súčasná F1 je často ochudobnená o pekné jazdecké súboje. Ak sa tvrdo bojuje o pozície, zväčša sa duel odohráva medzi pilotmi pohybujúcimi sa v strede štartového poľa. Dvojnásobný majster Fernando Alonso však v nedeľu dokázal, že súperiť môžu aj pretekári na absolútnej špici.
Španiel bol často stavaný do pozície veľkého taktika a kalkulátora. Ak nemusel, nepredbiehal, keď nešlo o nič, príliš sa nenáhlil. Na druhej strane však treba uznať, že v dôležitých momentoch vie zabojovať ako lev. Alonsovou prednosťou je aj odvážna jazda v náročných podmienkach, napríklad na klzkom povrchu. Veľmi obdivne sa vyjadril o Fernandových schopnostiach aj šampión Niki Lauda.
"Je skvelé, ako sa dokáže vysporiadať najmä z veľkým tlakom. Práve v najdôležitejších momentoch je na trati obdivuhodný."
Lauda sa vyjadril aj ku kolízii medzi Alonsom a Massom.
"Prečo Massa kolidoval s Alonsom naozaj nechápem. Bola to z jeho strany detinskosť, nedbanlivosť alebo to môžeme pripísať na vrub brazílskemu temperamentu? Odpoveď vie asi len on sám."
Podľa Nikiho reagoval Massa neuvážene a pravda je na Alonsovej strane.
"Nebol dôvod na priveľké vzrušenie. Alonso jazdil proste perfektne. Zakontroval v plnej sile. Presne tak to robia veľkí pretekári."
Na otázku, či sa budú Massa s Alonsom teraz vzájomne nenávidieť odpovedal Lauda protiotázkou.
"Mali by ste radi niekoho, kto vám vezme víťazstvo tesne spred nosa?"
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.