Hrozba odchodu ze strany Scotta Speeda, nepodpora Liuzziho, nepochopení manažeři... Stáj z Faenzy má viditelné problémy...
Spolumajitelem Toro Rosso, sponzorem a technickým podporovatelem je stáj Red Bull, ale manažeři Franz Tost a Gerhard Berger mají odlišné názory s jejich partnery od energických drinků na nynější jezdce na startovním roštu.
Tostova a Bergerova podpora Tonia Liuzziho trvale uvadá s každým špatným závodem. Scottu Speedovi téměř jistě hrozí ztráta jeho místa v kokpitu... Poradce jezdců u stáje Red Bull Helmut Marko se snaží bránit tolik diskutovaný jezdecký pár a také namířil nepatrnou kritiku na jejich šéfy. „Jezdci nejsou tak špatní,“ řekl Marko, který vyvinul a doporučil jezdeckou dvojici do Toro Rosso. „Jednoduše je pro ně velmi těžké pokud nad nimi není žádná podpora,“ sdělil pro Sport Bild Marko. Berger, který je také bývalým jezdcem odvětil: „Koukněte na jezdce, které Marko doporučil jako budoucí šampióny! A koukněte kdo byl podle něj nevhodný- Kimi Raikkonen a Nico Rosberg! Tohle přesně řekl, jestli si dobře vzpomínám."
„Nikdy jsem neměl zkušenost s takovým párem jezdců jako je ten náš...,“ dodal Berger.
Jenže zmínka o Raikkonenovi je z roku 2000, kdy se Red Bull rozdělil s týmem Sauber. Tehdejší šéf týmu Peter Sauber naléhal na nováčka Raikkonena, aby sedl do vozu místo Enriqua Bernoldiho...
Kdože je to z pánů manažerů odpovědný za nezdary jezdců...?
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.