Akýkoľvek nečestný úmysel v motoršporte je vyšetrovaný a v prípade potvrdenia dohadov čaká vinníka adekvátny trest. Momentálne stále hýbe svetom F1 kauza Stepney-Coughlan a nezainteresovaní môžu len hádať, kde je ukrytá pravda a kto konal protizákonne.
Každopádne, ústrední predstavitelia stajne McLaren Mercedes boli predvolaní Medzinárodnou Automobilovou Federáciou FIA na zasadanie do Paríža vo veci možného porušenia základných športových zásad a princípov.
Vo vyhlásení FIA stojí :
"Zástupcovia stajne McLaren Mercedes boli predvolaní do Paríža, aby sa vo štvrtok, 26. júla 2007 zúčastnili zvláštneho zasadania svetovej motoristickej federácie. Čelia obvineniu, že v období medzi marcom a júlom 2007 porušili základné princípy športu, konkrétne článok 151c, medzinárodného športového kódexu. McLaren Mercedes nadobudol neoprávneným spôsobom majetok, resp. dokumenty, ktoré sú výhradným vlastníctvom spoločnosti Scuderia Ferrari Marlboro. Súčasťou spisov sú informácie, ktoré boli použité pri koncipovaní, vývoji, overovaní, či vylepšovaní monopostu Ferrari F2007."
Dokumenty sa našli pri obhliadke domu Mikea Coughlana. Toho McLaren ešte pred týždňom prepustil, a stále popiera, že by niektoré z informácii využil.
Ron Dennis :
"Monoposty McLaren Mercedes sú výsledkom tvorivej práce ľudí z nášho tímu. Nikdy sme pri ich vývoji nečerpali z intelektuálneho vlastníctva iných stajní, Ferrari nevynímajúc. Vieme, čo je čestné konanie. Naša organizácia je v tomto smere veľmi prísna a neoblomná."
V prípade neobhájenia svojej pravdy, môže byť McLaren potrestaný viacerými spôsobmi. Medzi najbežnejšie patrí finančná pokuta, k tým závažnejším môžeme priradiť stratu bodov v Pohári konštruktérov, prípadne dištanc na vymedzený počet pretekov.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.