Monoposty F1 majú za sebou dva dni testov na belgickom okruhu Spa-Francorchamps. Ardeny nezostali svojej povesti nič dlžné, počasie bolo premenlivé, a dočkali sme sa aj dažďa.
Výdatne pršalo našťastie len v nočných hodinách /z utorka na stredu/ a v stredu popoludní, hlavný program teda nebol výrazne narušený. Počas prvého dňa testov sa za ideálneho počasia tešil z najlepšieho výsledku priebežný líder šampionátu Lewis Hamilton. Časom 1:46.613 posadil latku pomerne vysoko. Britov skvelý čas sa nedarilo prekonať nikomu z konkurencie ani na druhý deň, najbližšie mal k tomu skvele rozbehnutý Felipe Massa. Brazílčan prešiel celú dĺžku okruhu za 1:46.698 a počas stredy mu patrila vedúca pozícia. Je nutné poznamenat, že pretekári začínali jazdiť na vlhkej vozovke, ktorá postupne vysychala. Massa zároveň dosiahol svoje najlepšie kolo v pravej chvíli, pretože sa blížili ďalšie dažďové prehánky.
Tímy pilotov striedali, priamo v akcii sa objavili viaceré známe tváre. Možnosť zajazdiť si dostali ako Bourdais, tak aj Piquet jr., či James Rossiter za stajňu Super Aguri. Technické problémy postihli Roberta Kubicu /prevodovka/ a Nelsinha Piqueta /elektronika/. Výrazného prekvapenia sme sa nedočkali, podľa "papierových" predpokladov dominovali stajne McLaren a Ferrari. Dnes pokračujú testy tretím, záverečným dňom.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.