Včera sa rozbehli na legendárnej dráhe v Spa-Francorchamps oficiálne testy "efjednotky". Klenot medzi okruhmi, rozprestierajúci sa v lone prekrásnej prírody, má medzi pilotmi množstvo priaznivcov a viacerí boli z jeho návratu do formulového kalendára nadšení.
Na preteky v Spa má pekné spomienky aj jazdec Toyoty Ralf Schumacher. Nemec už niekoľkokrát potvrdil, že na náročných okruhoch zabojovať vie a ešte stále môže zo svojho jazdeckého umenia veľa ponúknuť.
Ralf Schumacher :
"Som jedným z viacerých pilotov, ktorí považujú Spa za nejlepší pretekársky okruh v súčasnom kalendári, preto je pekné, že sa nám naskytla vzácna príležitosť si tu zatestovať. Vždy je úžasné, ak prechádzate traťou vo veľkých rýchlostiach, cítite toľko vzrušenia... Spa je naozajstný typicky prírodný okruh, stará dobrá klasika. Najdeme tu množstvo výnimočných miest. Rokmi však bolo potrebné vykonať aj určité bezpečnostné opatrenia, aby sa Spa mohlo ešte viac priblížiť divákom a aby okruh zodpovedal určitým štandardom. Bol položený nový asfalt, a modifikovaná šikana "Bus Stop". Myslím, že vykonané zmeny sú v poriadku a organizátori sa s výzvami popasovali vcelku dobre. Ďalšou osobitnou kapitolou je počasie. Počas utorka sme mali prekvapivo šťastie, slnko svietilo väčšinu dňa a mohli sme absolvovať plánovaný program. Pohorie Ardeny má svoju špecifickú klímu a nikdy neviete, čo sa stane o chvíľu. Celkovo som však s prebiehajúcimi testami spokojný, voz sa správa dobre a dúfajme, že vyťažíme z dobrých poveternostných podmienok aj v stredu."
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.