Včera sa rozbehli na legendárnej dráhe v Spa-Francorchamps oficiálne testy "efjednotky". Klenot medzi okruhmi, rozprestierajúci sa v lone prekrásnej prírody, má medzi pilotmi množstvo priaznivcov a viacerí boli z jeho návratu do formulového kalendára nadšení.
Na preteky v Spa má pekné spomienky aj jazdec Toyoty Ralf Schumacher. Nemec už niekoľkokrát potvrdil, že na náročných okruhoch zabojovať vie a ešte stále môže zo svojho jazdeckého umenia veľa ponúknuť.
Ralf Schumacher :
"Som jedným z viacerých pilotov, ktorí považujú Spa za nejlepší pretekársky okruh v súčasnom kalendári, preto je pekné, že sa nám naskytla vzácna príležitosť si tu zatestovať. Vždy je úžasné, ak prechádzate traťou vo veľkých rýchlostiach, cítite toľko vzrušenia... Spa je naozajstný typicky prírodný okruh, stará dobrá klasika. Najdeme tu množstvo výnimočných miest. Rokmi však bolo potrebné vykonať aj určité bezpečnostné opatrenia, aby sa Spa mohlo ešte viac priblížiť divákom a aby okruh zodpovedal určitým štandardom. Bol položený nový asfalt, a modifikovaná šikana "Bus Stop". Myslím, že vykonané zmeny sú v poriadku a organizátori sa s výzvami popasovali vcelku dobre. Ďalšou osobitnou kapitolou je počasie. Počas utorka sme mali prekvapivo šťastie, slnko svietilo väčšinu dňa a mohli sme absolvovať plánovaný program. Pohorie Ardeny má svoju špecifickú klímu a nikdy neviete, čo sa stane o chvíľu. Celkovo som však s prebiehajúcimi testami spokojný, voz sa správa dobre a dúfajme, že vyťažíme z dobrých poveternostných podmienok aj v stredu."
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.