Návrat na európsky kontinent znamenal pre tím McLaren Mercedes ústup z čelných pozícií. Fernando Alonso, ale ani líder priebežného poradia Lewis Hamilton nenašli ten správny recept na zdolanie Ferrari.
Zisk jedného strieborného a dvoch bronzových pódiových umiestnení z Francúzska a Británie je pre ambicióznu stajňu primálo. Vo Wokingu však nespia, a už teraz pracujú na ďalších vylepšeniach, ktoré môžu znamenať posun vpred. McLaren čakajú testy v Spa-Fancorchamps a podľa výkonného riaditeľa Martina Whitmarsha má tím pripravených niekoľko noviniek.
Martin Whitmarsh :
"Máme pripravené nové aerodynamické komponenty a rôzné iné drobné súčasti, ktorých účinnosť plánujeme preveriť . Test v Spa-Francorchamps nám istotne pomôže a naše auto zrýchlime. Konkurencia vo Ferrari však takisto popracuje na ďalších vylepšeniach, preto bude rozhodujúce, komu z nás sa podarí väčší posun vpred. Aktuálny stav v šampionáte je veľmi zaujímavý a sľubuje napínavé finále. Máme za sebou 9 podujatí a naši piloti stáli 16 krát na pódiu. Je to veľmi pekný výsledok. V súčasnosti je všetko ohľadom rýchlosti a spoľahlivosti také vyrovnané, že každé prípadné zaváhanie môže byť kľúčové. Ak jedno z našich áut náhodou nedosiahne na body, poradie v šampionáte sa zmení veľmi rýchlo. Svet F1 je neuveriteľne hektický!"
Pre doplnenie, zo 16-tich pódii McLarenu získal Lewis Hamilton 9, kým Fernando Alonso zatiaľ len 7.
Foto : Vodafone McLaren Mercedes
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.