V Spa-Francorchamps sa ozve už počas tohto týždňa po prvýkrát od roku 2005 ohlušujúci rev motorov monopostov F1. Nie, nejde o žiaden omyl. Síce samotná veľká cena je na programe až 16. septembra, tím Toro Rosso využil príležitosť zatestovať si na legendárnom okruhu už teraz.
Kees van der Grint, hlavný predstaviteľ koncernu Bridgestone Potenza :
"Podľa dostupných informácií viem, že trať v Spa-Francorchamps má nový povrch a bola na niektorých miestach modifikovaná. Nepretekali sme tam už od roku 2005, preto nevieme presne, ako bude súčasný povrch vyhovať naším pneumatikám. Viacero dôležitých otázok možno zodpovie test tímu Toro Rosso."
Najväčšie zmeny ohľadom Spa-Francorchamps sa mali dotýkať najmä priestorov paddocku, boxovej komunikácie a šikany "Bus Stop", ktorá je v záverečnej pasáži okruhu.
Toro Rosso využije počas trojdňových testov v Spa služby Sebastiena Bourdaisa. Francúz letí do Belgicka priamo z Toronta, kde sa zúčastnil pretekov série Champcar.
Sebastien Bourdais :
"Je to prakticky posledná príležitosť, kedy môžem ukázať svoje schopnosti. Ak ma v Toro Rosso budú chcieť, pokúsim sa presvedčiť. Stále sa okolo mojej budúcnosti špekuluje. Už som z toho všetkého dosť unavený. "
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.