Ani obrovská podpora divákov nepomohla Lewisovi Hamiltonovi k splneniu veľkého sna, zvíťaziť na domácej pôde. Akoby sme v nedeľu videli sedieť v kokpite strieborného McLarenu niekoho iného. Rýchly, precízny, to boli jednoznačne prívlastky, ktoré doposiaľ sedeli na Lewisa ako uliate.
V Silverstone však ostal Hami v poli porazených. Samozrejme, určite nie porazeným v pravom zmysle slova, veď tretia pozícia je najmä ohľadom priebežného stavu v šampionáte skvelým umiestnením, ale ambície boli istotne väčšie. Možno malo na dosiahnutý výsledok vplyv viacero podstatných faktorov - domáce prostredie, priveľká pozornosť médií, publika, či fanúšikov. Na Lewisa bol rozhodne vyvíjaný väčší tlak ako zvyčajne. Menej radostnejšie pôsobil aj "papá" Hamilton, ktorý je už tradične v boxoch McLarenu čestným hosťom. Je Lewis na ústupe z čelných pozícií alebo bolo podujatie v Británii ojedinelým fenoménom?
Lewis Hamilton :
"Chcel som získať Pole Position, podarilo sa. Štart bol krásny, ale ďalej sa už veci nevyvíjali podľa mojich predstáv. Cítim, že sme mali naviac. Nie je to náš najlepší výsledok, ale vybojovať pódium na domácej pôde, navyše pri premiére v kokpite monopostu F1, to je myslím v poriadku. Celkovo som stál už deväkrát na stupňoch pre víťazov, preto môžem byť na seba pyšný. Musím sa však aj naďalej zlepšovať a stále výkonnostne napredovať. Aj ako tím je nutné, aby sme na nášho hlavného súpera pritlačili a dostali zo všetkých oblastí potrebné maximum. V pretekoch som postrádal rýchlosť a to nie je dobré. Ani moja servisná zastávka neprebehla dobre, reagoval som príliš unáhlene a v konečnom dôsledku tak stratil čas. V Silverstone som nechyboval prvýkrát počas tejto sezóny, nejaké drobné problémy sa objavili už aj inde, len neboli tak dokonale viditeľné ako teraz. "
Foto : Vodafone McLaren Mercedes
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.