Ani obrovská podpora divákov nepomohla Lewisovi Hamiltonovi k splneniu veľkého sna, zvíťaziť na domácej pôde. Akoby sme v nedeľu videli sedieť v kokpite strieborného McLarenu niekoho iného. Rýchly, precízny, to boli jednoznačne prívlastky, ktoré doposiaľ sedeli na Lewisa ako uliate.
V Silverstone však ostal Hami v poli porazených. Samozrejme, určite nie porazeným v pravom zmysle slova, veď tretia pozícia je najmä ohľadom priebežného stavu v šampionáte skvelým umiestnením, ale ambície boli istotne väčšie. Možno malo na dosiahnutý výsledok vplyv viacero podstatných faktorov - domáce prostredie, priveľká pozornosť médií, publika, či fanúšikov. Na Lewisa bol rozhodne vyvíjaný väčší tlak ako zvyčajne. Menej radostnejšie pôsobil aj "papá" Hamilton, ktorý je už tradične v boxoch McLarenu čestným hosťom. Je Lewis na ústupe z čelných pozícií alebo bolo podujatie v Británii ojedinelým fenoménom?
Lewis Hamilton :
"Chcel som získať Pole Position, podarilo sa. Štart bol krásny, ale ďalej sa už veci nevyvíjali podľa mojich predstáv. Cítim, že sme mali naviac. Nie je to náš najlepší výsledok, ale vybojovať pódium na domácej pôde, navyše pri premiére v kokpite monopostu F1, to je myslím v poriadku. Celkovo som stál už deväkrát na stupňoch pre víťazov, preto môžem byť na seba pyšný. Musím sa však aj naďalej zlepšovať a stále výkonnostne napredovať. Aj ako tím je nutné, aby sme na nášho hlavného súpera pritlačili a dostali zo všetkých oblastí potrebné maximum. V pretekoch som postrádal rýchlosť a to nie je dobré. Ani moja servisná zastávka neprebehla dobre, reagoval som príliš unáhlene a v konečnom dôsledku tak stratil čas. V Silverstone som nechyboval prvýkrát počas tejto sezóny, nejaké drobné problémy sa objavili už aj inde, len neboli tak dokonale viditeľné ako teraz. "
Foto : Vodafone McLaren Mercedes
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.