Sotva sa sezóna 2007 prehupla do svojej druhej polovice, paddock už doslova zaplavujú rôzne zaujímavé, no najmä "zaručene overené" informácie. Centrom pozornosti sú ako zvyčajne piloti tých najúspešnejších stajní.
O Fernandovi Alonsovi sa pošuškáva už dávnejšie, že nie je so svojou súčasnou situáciou v McLarene spokojný. Zo spolujazdca a zároveň nováčika Lewisa Hamiltona sa totiž vyvinul najobávanejší súper a obrovský talent. Španiel je presvedčený, že veľkú úlohu zohráva aj samotná národnosť. McLaren je anglický tím a mladý Hamilton je občanom Veľkej Británie. Je teda logické, že v prípade určitých kľúčových rozhodnutí môže nakloniť pomyselné misky váh na svoju stranu.
Spasiteľom a možným záchrancom Fernanda by vraj mohol byť opäť Flavio Briatore. Prefíkaný Talian v Renaulte stále postráda výrazné jazdecké eso a plánuje vymeniť súčasné duo pretekárov za rýchlejšie a konštantnejšie. Do úvahy prichádza práve večne nespokojný, ale zároveň bojovný Fernando a osudom skúšaný Jenson Button.
Podarí sa Flaviovi zrealizovať svoje ciele? Nie je jeho myšlienka nereálna? Alonso možný návrat k Francúzom kategoricky odmieta.
"V súčasnosti jazdím za tím Vodafone McLaren Mercedes. Všetky moje myšlienky sústredím len na zisk majstrovského titulu, ostatné veci ma momentálne nezaujímajú. Ako tradične, ide len o vymyslené , ničím nepodložené špekulácie."
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.