Stajňa Ferrari si zo Silverstone odnáša cenné vavríny víťazstva, ale hlavní predstavitelia tímu sú presvedčení, že mohli dosiahnuť double. Neustále sa objavujú neovyklé, síce drobné problémy so spoľahlivosťou, ktoré však majú v konečnom dôsledku nepríjemný dopad na vývoj šampionátu.
Tentokrát sa nejedná len o štartovací problém Felipe Massu, ale aj o predošlé zaváhania monopostov Ferrari, či už v Melbourne /Felipe/ alebo v Španielsku /Kimi/. Každá strata bodu bolí a je to obzvlášť závažné kvôli faktu, že konkurencia v McLarene zbiera pódiá takmer pravidelne. Lewis Hamilton stál dokonca počas všetkých deviatich podujatí sezóny na stupňoch pre víťazov.
Jean Todt :
"Máme veľkú radosť z Kimiho víťazstva, ale na druhej strane sme smutní z Felipeho. V jeho aute sa objavil technický problém, ktorý ho žiaľ vyradil zo súbojov o čelné pozície. Túto sezónu máme veľmi silný a rýchly monopost, veď sme triumfovali v piatich z deviatich možných grandprix. V otázke spoľahlivosti sme však na tom poslabšie, čo sa v konečnom dôsledku prejavuje aj v priebežnom hodnotení majstrovstiev. Vždy som hovoril, že máme dvoch skvelých pilotov, je len na nás, aby sme im dali do rúk rýchle, ale aj spoľahlivé auto."
Jean Todt zjavne vie, o čom hovorí, pretože aj napriek skutočnosti, že Kimi vyhral momentálne najviac veľkých cien v sezóne, nachádza sa až s 18 bodovou stratou na priebežnej tretej priečke šampionátu. Úplne iná, pohodlnejšia situácia je v tíme McLaren Mercedes. Lewis Hamilton a Fernando Alonso zabodovali v každom jednom preteku aktuálnej sezóny a ak dokážu nastúpený trend udržať, sú na najlepšej ceste k zisku oboch majstrovských titulov..
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.