Ani v Silverstone stajňa Toro Rosso svoj tieň neprekročila. Po pomerne sľubnej kvalifikácii vyzerala situácia celkom optimisticky. Realita bola však iná. Liuzzi doplatil na opätovnú nespoľahlivosť monopostu a Scott Speed sa stal obeťou Wurzovho agresívneho manévru.
Tonio Liuzzi, klasifikovaný na 16. pozícii :
"Z pretekov ma vyradila ďalšia mechanická porucha prevodovky. Potrebujeme bezpodmienečne pracovať na spoľahlivosti našich monopostov, pretože to je v súčasnosti náš najzávažnejší problém. Už od 15. kola som mal nejaké problémy so sedadlom, ktoré dosť tlačilo na môj chrbát. Jazda bola tým pádom nepohodlná a značne obtiažna. Silverstone je vysokorýchlostný okruh, navyše nerovný a je nesmierne dôležité, ak ste stopercentne fit."
Scott Speed, preteky nedokončil :
"Mal som dobrý štart. Trochu som bol prekvapený, že po zastavení v boxoch som sa nedostal cez Trulliho. Ďalší priebeh mojich pretekov ovplyvnil fakt, že som bol nútený púšťať pred seba pilotov, jazdiacich na čele. Všetko bolo zrazu veľmi tesné a napokon som kolidoval s Wurzom. Skúšal som si len strážiť pozíciu, ale nechcel som ani žiadnym spôsobom ohroziť Fernanda, ktorý bol vtedy vo vedení. "
Franz Tost :
"Úvod grandprix sa nám vydaril. Scott sa bezprostredne po štarte ocitol na dvanástej pozícii a Tonio jazdil pätnásty. Potom žiaľ prišli o svoje pozície v prospech Rosberga a Massu. V ďalšom priebehu Scott doplatil na kolíziu s Wurzom a Tonia postihli problémy s prevodovkou. Budúci týždeň máme na programe trojdňový test v Spa, kde budeme skúšať rôžne novinky. Dúfajme, že nám pomôžu dosiahnuť lepšiu pretekovú rýchlosť."
Foto : Scuderia Toro Rosso
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.