Napínavý súboj medzi značkami BMW a Renault aj naďalej pokračuje. Pred týždňom počas grandprix v Magny Cours mala navrch bavorská automobilka, no tentokrát chcú vo vzájomnom dueli triumfovať Francúzi.
Optimizmom nešetrí ani Giancarlo Fisichella, momentálne ten lepší z dvojice pilotov Renault v celkovom šampionáte.
Giancarlo Fisichella, 8. pozícia :
"Bola to napínavá kvalifikácia so všetkými tými turbulentnými zmenami v poradí, ale pre nás neznamenala vážnejšie ťažkosti. Všetko prebiehalo hladko a monopost pracoval veľmi dobre. Snáď jediný problém sa objavil pri mojom záverečnom kole, keď som nevystihol správny brzdný bod do štvrtej a piatej zákruty, čo ma v konečnom dôsledku asi stálo nejaké dve desatinky. Vzhľadom k pretekom, myslím, že v nich podáme dobrý výkon. Voz bol veľmi konzistentný počas piatkových dlhých jázd, preto som dosť optimistický. Musíme pretekať tvrdo a úspešne, aby sme vzali aspoň zopár bodov nášmu najväčšiemu súperovi, BMW."
O niečo lepšie si v Silverstone dosiaľ počínal menej skúsený Heikki Kovalainen. Fínsky pretekár sa pribúdajúcimi pretekmi a zlepšujúcou formou Renaultu začína celkom sľubne presadzovať. V sobotu bol úprimne prekvapený najmä z účinkovania stajne Panasonic Toyota Racing.
Heikki Kovalainen , 7. pozícia :
"Keď je už po samotnej kvalifikácii, vždy premýšľate, čo ste mohli urobiť lepšie. Toto je aj môj prípad. Zaváhal som práve pri svojom poslednom pokuse, a následná chyba ma stála nejaký čas a možno aj lepšie umiestnenie. Ale náš spoločný výsledok v rámci tímu hodnotím ako veľmi dobrý a je len potvrdením, že sa uberáme tým správnym smerom. Osobným prekvapením dnešnej kvalifikácie je pre mňa Toyota. Boli lepší ako pred týždňom vo Francúzsku a budeme mať dosť čo robiť, aby sme ich porazili. Mojim hlavným cieľom je odštartovať bez vážnejších problémov a vyhnúť sa podobnému incidentu ako v Magny Cours. Potom budeme potrebovať stabilitu a konštantnosť počas celej dĺžky pretekov a samozrejme dobrú stratégiu. Myslím, že všetko dokážeme správne zosúladiť a absolvujeme dobré preteky."
Foto : Panasonic Toyota Racing
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.