WILLI PREVIEW : Pre domácu stajňu sa kvalifikačný tréning skončil neslávne. Ani jeden z monopostov sa totiž nedostal do záverečnej desiatky. Pritom situácia pred "generálkou" nevyzerala vôbec zle, najmä Nico Rosberg mal rozhodne naviac. Sira Franka rozveselil aspoň vcelku štandardný výkon Alexa Wurz
Alex Wurz, 13. pozícia :
"Moje najrýchlejšie kolo nebolo zlé, hoci si myslím, že som v záverečnom sektore ešte nejakú tú desatinku, desatinku a pol k dobru mohol získať. Nemôžem byť spokojný s 13.miestom, pretože vždy musíte štartovať z prednejších pozícií, aby ste mohli reálne pomýšľať na zisk bodov. Budú to náročné preteky pre všetkých, rozdiely medzi jednotlivými tímami sú znovu veľmi tesné. Stratégia bude pravdepodobne podobná ako na okruhu v Magny Cours. Zajtra mi neostáva iné, len skvele odštartovať a vydať zo seba maximum. Som bojovník, takže by to nemal byť problém."
Nico Rosberg, 17. pozícia :
"Žiaľ, mal som technický problém, ktorý ma obral o dôležitú rýchlosť na rovinkách. Strácal som priemerne okolo 20 km/h, takže to bolo veľmi frustrujúce. Počas ranného tréningu šlo všetko veľmi hladko, monopost sa riadil veľmi dobre a preto som bol pred kvalifikáciou optimista. Zo 17.miesta na štarte bude veľmi náročné zabodovať, ale pokúšať sa o úspech vždy musíte. Snáď sa nám podarí absolvovať na domácej pôde dobré preteky."
Sam Michael, technický riaditeľ :
"Po decentných výkonoch v dnešnom tréningu bola samotná kvalifikácia pre nás jednoznačným sklamaním. Radosť máme ale z Alexa, ktorý sa úspešne prepracoval do druhej pätnášťminútovky a napokon sa umiestnil ako trinásty. Nico ukončil svoje kvalifikačné snahy ešte v prvej časti, a určite sa pokúsime zistiť príčinu jeho problémov. Pred samotnými pretekmi skúsime zvoliť optimálnu stratégiu, ktorá by mohla pilotov posunúť zo súčasných pozícií o niečo vyššie."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.