WILLI PREVIEW : Pre domácu stajňu sa kvalifikačný tréning skončil neslávne. Ani jeden z monopostov sa totiž nedostal do záverečnej desiatky. Pritom situácia pred "generálkou" nevyzerala vôbec zle, najmä Nico Rosberg mal rozhodne naviac. Sira Franka rozveselil aspoň vcelku štandardný výkon Alexa Wurz
Alex Wurz, 13. pozícia :
"Moje najrýchlejšie kolo nebolo zlé, hoci si myslím, že som v záverečnom sektore ešte nejakú tú desatinku, desatinku a pol k dobru mohol získať. Nemôžem byť spokojný s 13.miestom, pretože vždy musíte štartovať z prednejších pozícií, aby ste mohli reálne pomýšľať na zisk bodov. Budú to náročné preteky pre všetkých, rozdiely medzi jednotlivými tímami sú znovu veľmi tesné. Stratégia bude pravdepodobne podobná ako na okruhu v Magny Cours. Zajtra mi neostáva iné, len skvele odštartovať a vydať zo seba maximum. Som bojovník, takže by to nemal byť problém."
Nico Rosberg, 17. pozícia :
"Žiaľ, mal som technický problém, ktorý ma obral o dôležitú rýchlosť na rovinkách. Strácal som priemerne okolo 20 km/h, takže to bolo veľmi frustrujúce. Počas ranného tréningu šlo všetko veľmi hladko, monopost sa riadil veľmi dobre a preto som bol pred kvalifikáciou optimista. Zo 17.miesta na štarte bude veľmi náročné zabodovať, ale pokúšať sa o úspech vždy musíte. Snáď sa nám podarí absolvovať na domácej pôde dobré preteky."
Sam Michael, technický riaditeľ :
"Po decentných výkonoch v dnešnom tréningu bola samotná kvalifikácia pre nás jednoznačným sklamaním. Radosť máme ale z Alexa, ktorý sa úspešne prepracoval do druhej pätnášťminútovky a napokon sa umiestnil ako trinásty. Nico ukončil svoje kvalifikačné snahy ešte v prvej časti, a určite sa pokúsime zistiť príčinu jeho problémov. Pred samotnými pretekmi skúsime zvoliť optimálnu stratégiu, ktorá by mohla pilotov posunúť zo súčasných pozícií o niečo vyššie."
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.