Po všetkých tých neúspechoch dokázal žiariť najmä Ralf Schumacher. Aj napriek faktu, že Nemec neodjazdil najviac kôl, dosiahol tretí najlepší čas. Ralfovo zlepšenie prišlo možno v tom najsprávnejšom okamihu, keďže jeho budúcnosť v F1 je stále nejasná.
Ralf Schumacher :
"Náš deň sa vyvíjal sľubne. Oba oficiálne tréningy skončili pre nás veľmi pozitívne a nezaznamenali sme žiadne neočakávané technické problémy. Vietor bol silný ako predpoludním, tak aj dopoludnia, preto bolo dosť obtiažne porovnať určité veci. Napriek tomu sme absolvovali väčšiu časť plánovaného programu. Boli sme celkom rýchli najmä v druhom tréningu, ale počkajme si, ako sa vyvinie situácia v sobotu. Možno nám počasie zahrá nečakane do karát a prípadný dážď môže všetko poriadne zamiešať. Zatiaľ to vyzerá tak, že obe naše autá by sme mohli dostať v kvalifikácii do najlepšej desiatky a uvidíme, čo môžeme robiť ďalej."
Jarno Trulli :
Pretekársky víkend na ostrovoch je vždy tak trochu zvláštny. Musíte totiž jedným okom sledovať počasie, ktoré tu má veľmi premenlivú tendenciu. Nikdy nemôžete očakávať konzistentné podmienky počas celého víkendu. Myslím, že je pomerne fér, ak prezradím, že zatiaľ sme mali možnosť vidieť to pravé anglické počasie! Poveternostné podmienky majú tradične značný vplyv na stabilitu a výkonnosť vášho auta. Aj keď neprší, nepríjemný môže byť najmä vietor. Zdá sa však, že na okruhu ako je Silverstone vieme podať dobrý výkon. Mali sme tu dobrý test už pred dvoma týždňami a okolnosti sa vyvíjajú pozitívne aj teraz. Počas piatku sme porovnali obe zmesi pneumatík a dosiahnuté výsledky boli uspokojivé. Snád nás čaká dobrý víkend."
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.