Predstavitelia stajne McLaren Mercedes majú po piatku asi trošku zmiešané pocity. Piloti Lewis Hamilton a Fernando Alonso boli k Ferrari zjavne rýchlostne bližšie než v Magny Cours, ale spanilá jazda strieborných to veru nebola.
Podarí sa im ešte otočiť šťastie na svoju stranu? Získať Pole Position a následné víťazstvo na domácej pôde, to je vždy veľká výhra. Pre milovníkov štatistík mám k dispozícii zopár dôležitých údajov. Williamsu sa v Británii podarilo dosiahnuť najviac Pole Position, konkrétne 11. O jednu menej má na svojom konte stajňa Ferrari, kým McLaren Mercedes si vyjazdil najlepšiu pozíciu na štarte len päťkrát...
Fernando Alonso :
"Dnešný deň bol poznačený silným vetrom. Pri type okruhu, akým je Silverstone je to dosť kľúčové, pretože dobre vybalansované auto je veľmi podstatným faktorom k celkovému úspechu. Práve kvôli vetru sme mali možnosť vidieť množstvo nedobrovoľných výjazdov mimo okruh, medzi inými sa to stalo aj mne. Ako zvyčajne, v piatok sa snažíme o určité porovnanie účinnosti oboch zmesí pneumatík Bridgestone Potenza a venujeme sa bežnému plánovanému programu. Dosiahli sme sľubné výsledky a som teda spokojný. Voz sa javí rýchly a preto sme veľkými optimistami ohľadom dobrého výkonu. Pred domácim publikom a pred všetkými dôležitými ľuďmi z našich tovární vo Wokingu a Brixworthu by bolo víťazstvo krásnym zadosťučinením."
Lewis Hamilton :
"Je to skvelé, že môžem pretekať za tím Vodafone McLaren Mercedes pred domácim publikom a pred našimi významnými sponzormi a patrnermi. Dnešok musím hodnotiť veľmi pozitívne, vyzerá, že sa uberáme tým správnym smerom. Jazda s týmto monopostom ma naozaj baví a Silvestone je skutočne jedným z mojich najobľúbenejších okruhov. Očakávam, že budeme silní."
Norbert Haug :
"Umiestnili sme sa skvele predpoludním, popoludní sme už až tak nežiarili. Absolvovali sme bežný plánovaný program zameraný na správny setup pre preteky a porovnanie oboch zmesí pneumatík. Myslím, že s dosiahnutými výsledkami môžeme byť spokojný a na zajtrajšok hľadíme optimisticky."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.