Predstavitelia stajne McLaren Mercedes majú po piatku asi trošku zmiešané pocity. Piloti Lewis Hamilton a Fernando Alonso boli k Ferrari zjavne rýchlostne bližšie než v Magny Cours, ale spanilá jazda strieborných to veru nebola.
Podarí sa im ešte otočiť šťastie na svoju stranu? Získať Pole Position a následné víťazstvo na domácej pôde, to je vždy veľká výhra. Pre milovníkov štatistík mám k dispozícii zopár dôležitých údajov. Williamsu sa v Británii podarilo dosiahnuť najviac Pole Position, konkrétne 11. O jednu menej má na svojom konte stajňa Ferrari, kým McLaren Mercedes si vyjazdil najlepšiu pozíciu na štarte len päťkrát...
Fernando Alonso :
"Dnešný deň bol poznačený silným vetrom. Pri type okruhu, akým je Silverstone je to dosť kľúčové, pretože dobre vybalansované auto je veľmi podstatným faktorom k celkovému úspechu. Práve kvôli vetru sme mali možnosť vidieť množstvo nedobrovoľných výjazdov mimo okruh, medzi inými sa to stalo aj mne. Ako zvyčajne, v piatok sa snažíme o určité porovnanie účinnosti oboch zmesí pneumatík Bridgestone Potenza a venujeme sa bežnému plánovanému programu. Dosiahli sme sľubné výsledky a som teda spokojný. Voz sa javí rýchly a preto sme veľkými optimistami ohľadom dobrého výkonu. Pred domácim publikom a pred všetkými dôležitými ľuďmi z našich tovární vo Wokingu a Brixworthu by bolo víťazstvo krásnym zadosťučinením."
Lewis Hamilton :
"Je to skvelé, že môžem pretekať za tím Vodafone McLaren Mercedes pred domácim publikom a pred našimi významnými sponzormi a patrnermi. Dnešok musím hodnotiť veľmi pozitívne, vyzerá, že sa uberáme tým správnym smerom. Jazda s týmto monopostom ma naozaj baví a Silvestone je skutočne jedným z mojich najobľúbenejších okruhov. Očakávam, že budeme silní."
Norbert Haug :
"Umiestnili sme sa skvele predpoludním, popoludní sme už až tak nežiarili. Absolvovali sme bežný plánovaný program zameraný na správny setup pre preteky a porovnanie oboch zmesí pneumatík. Myslím, že s dosiahnutými výsledkami môžeme byť spokojný a na zajtrajšok hľadíme optimisticky."
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.