F1, to nie sú len súťaže v rýchlosti, predbiehacie manévre na okruhoch, ale aj tvrdá konkurencia v iných oblastiach. Jednou z kategórií, v ktorých možno súperiť je aj veľkosť motorhomu. Latku tentokrát mimoriadne vysoko posadil tím McLaren Mercedes.
Strieborní neprekvapujú len rýchlosťou na trati, ale aj správnym využitím moderných technológií. V Silverstone predstavila stajňa McLaren Mercedes najmodernejší a najväčší motorhome súčasnosti. Mohutný komplex má 3 poschodia a je veľmi priestranný. Exteriér je presklený a ladený do elegantnej čiernej farby. V paddocku kolujú chýry, že štruktúra motorhomu dosahuje možno väčších rozmerov, aké mali niektoré prvé továrne "efjednotky" v 60-tich rokoch. Pre ďalšie porovnanie, Ferrari si rozložilo svoj hlavný stan hneď vedľa britského tímu, no ich červený motorhome pôsobí po boku giganta ako lepšie vyvinutý trpaslík. Ak by teda o víťazovi majstrovstiev nerozhodovala rýchlosť, ale iné kritériá, na tomto bojisku by McLaren s istotou vyhral. Netradičnou "stavbou" boli zaskočení aj v konkurenčnom Red Bulle a ktovie, či sa v budúcnosti nenechajú inšpirovať niečím podobným.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.