Alex Wurz súťaží v MS F1 už jedno celé desaťročie. V roku 1997 práve na britskej pôde v Silverstone dokázal svoje jazdecké kvality a vystúpil na bronzový stupienok. Vtedy súťažil ešte so stajňou Benetton, ktorá mala k dispozícii konkurencieschopný monopost.
Súčasný voz Williams však tiež nie je najhorší. Nico Rosberg takmer pravidelne postupuje do záverečnej časti kvalifikácie, kým Rakúšanovi k rovnakému úspechu stále čosi chýba. Wurz bol pred aktuálnou sezónou pre stajňu Williams veľkým prísľubom do budúcnosti. Angažmá získal najmä kvôli dobrej reputácii pretekára, ktorý dokáže veľmi slušne komunikovať s inžiniermi, je usilovný a v neposlednom rade aj dostatočne rýchly. Kritickým bodom pre Rakúšana však naďalej ostáva kvalifikácia.
"Ak sa pozriem na svoje výsledky, je zjavné, že som mohol dosiahnuť viac. Rezervy mám najmä v kvalifikácii. Či to nazveme zlé, nedostatočne dobré, alebo akokoľvek inak, vždy sú v hre o postup do druhej časti len desatinky. Na zlepšení však chcem aj naďalej pracovať. Moje preteky sú silné a úspešné sú najmä štarty. V úvode som vždy niekoho predbehol. Mám dojem, že dokonca v počte predbiehacích manévrov v aktuálnej sezóne 2007 vediem nad všetkými ostatnými. Ale v zásade musím ešte popracovať aj na optimálnom využití pneumatík, pretože nie sú úplne stavané pre môj jazdecký štýl. Minulý rok, keď sa využívali odlišné konštrukcie, to bolo asi lepšie, ale nemyslím si, že súčasné podmienky ma dokážu pripraviť o pokojný spánok."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.