Prestupový kolotoč F1 je podľa všetkého v plnom prúde. Tým šikovným sa už stabilné miestečko v niektorom z tímov podarilo získať, iní, trochu menej úspešní piloti ešte musia o svoje pozície zabojovať.
V centre diania je neustále aj Ralf Schumacher, ktorému kontrakt s Toyotou vyprší na konci tohto roka. Mladší z generácie Schumacherovcov sa netají, že chce ostať v F1 pretekať aj naďalej. Terajší zamestnávateľ Panasonic Toyota Racing už pre Nemca asi nehrá žiadnu rolu, ale vo vyhliadke sú aj iné vhodné alternatívy. Novinári vyňuchali, že jednou z možných variánt je stajňa Toro Rosso. Gerhard Berger a športový riaditeľ tímu Franz Tost sa netaja, že so súčasnou dvojicou Liuzzi-Speed nie sú príliš spokojní a do budúcnosti počítajú aspoň s jedným pretekárom, ktorý má potrebné skúsenosti. Ralf by preto prichádzal do úvahy ako horúci kandidát. Toro Rosso však môže dať prednosť aj Sebastienovi Bourdaisovi, na ktorého má stále až do konca mesiaca platnú opciu.
Okrem cenných skúseností môže Ralf priniesť do Toro Rosso aj potrebný balík peňazí. Počas niekoľkoročného pôsobenia vo svete F1 totiž získal aj cenné kontakty s významnými sponzormi. Jedným z nich je aj letecká spoločnosť Kingfisher podporujúca Toyotu. Ak Ralf oplýva skvelými presviedčacími schopnosťami, mohol by svojmu terajšiemu zamestnávateľovi solventného partnera odlákať.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.