Pohybovať sa v šampionáte kdesi medzi Spykerom a Torro Rosso nie je pre Hondu adekvátny cieľ do budúcnosti. V tíme pričasto zápasia najmä so zlými rozbehmi do majstrovstiev a vzniknutú stratu potom už len ťažko doháňajú.
Šef tímu Nick Fry uvádza ako pekný príklad sezónu 2005, kedy terajšie zoskupenie fungovalo ešte pod obchodnou značkou BAR /British American Racing/ . Aj vtedy mal monopost v úvode roka značné problémy s rýchlosťou, ale doriešená nebola ani spoľahlivosť. Navyše v tíme stratili pevnú pôdu pod nohami po ilegálnom incidente v Imole, pretože monoposty Takumu Sata a Jensona Buttona nespĺňali predpísaný hmotnostný limit a na dva nasledujúce preteky boli zo súťaže vylúčené.
Nick Fry :
"Som naozaj znechutený z našich pravidelných mizerných štartov do majstrovstiev. Po slabých úvodoch útočíme vždy už príliš neskoro. V praxi to teda znamená, že odteraz až do nasledujúceho januára musíme pracovať ešte tvrdšie, ešte svedomitejšie, aby sme získali dobrý základ, na ktorom by sme v budúcnosti stavali. "
Tím absolvoval vcelku dobrý, prospešný test v Jereze, Fry preto pred Silverstone nevidí dôvod k znepokojeniu.
"V Jereze sme skúšali viacero nových mechanických častí, vylepšené aero a s dosiahnutými výsledkami sme boli spokojní. Pri jazde na jedno rýchle kolo nebol náš progres až taký výrazný, ale dobre sa vyvíjali najmä časy na dlhšiu vzdialenosť, tzv. long run. V Magny Cours sme počas piatku tento trend potvrdili, preto sme sa príliš neobávali kvalifikácie. Musíme takéto výkony zopakovať častejšie a urobíme dôležitý krok pre definitívny návrat do hry."
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.